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Mittelschalldämpfer

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  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • OEM-Nummer 2K0 253 209 B, 2K0 253 209 P
69,70 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anbauteile
  • Kennbuchstabe 65
  • Befüllt
  • Länge [mm] 720 Mm
  • Gewicht [kg] 4,8 Kg
  • OEM-Nummer 600253401B, 6U0253401B
13,22 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anbauteile
  • Kennbuchstabe 66
  • Befüllt
  • Länge [mm] 1900 Mm
  • Gewicht [kg] 6,75 Kg
  • OEM-Nummer 24422463, 5852339, 5852882 ...
272,30 €
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  • Einbauseite Mitte
  • OEM-Nummer 1019404, 1101694, 6812199 ...
64,19 €
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149,82 €
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  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Länge [mm] 1340 Mm
  • OEM-Nummer 6K9 253 409 B
70,45 €
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  • Einbauseite Mittelschalldämpfer
  • OEM-Nummer 5852971, 852079, 90411564 ...
65,01 €
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Der Mittelschalldämpfer ist ein Teil der Abgasanlage. Er befindet sich unter dem Auto in der Mitte, um den Fluss der Abgase zu verlangsamen. Auf diese Weise trägt er dazu bei, den mit diesen Gasen verbundenen Lärm stark zu reduzieren.

Der Mittelschalldämpfer verfügt über ein Ablenkrohr im Inneren der Kammer, wodurch das Gas gezwungen wird, Umwege zu machen. Um den Lärm zu reduzieren, ist der Mittelschalldämpfer zusätzlich mit Steinwolle isoliert. Dank dieses Systems machen die Fahrzeuge heutzutage viel weniger Lärm als früher.

Wenn Ihr Auto vor allem beim Beschleunigen ungewöhnlich laute Geräusche verursacht, ist es wahrscheinlich, dass Ihr Mittelschalldämpfer defekt ist. Er kann von Rost durchlöchert sein oder die Steinwolle kann sich aufgelöst haben. In beiden Fällen muss das Teil ausgetauscht werden, da die ausgestoßenen Gase einen unerträglich lauten Schall verursachen. Zudem hat dies einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch zur Folge.

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