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Sensor, Nockenwellenposition

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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Kabel
  • Sensorart Hallsensor
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • OEM-Nummer 30713370, 8627354, 86273547 ...
32,31 €
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Einbautiefe [mm] 23,9 Mm
  • Steckergehäuseform Rund
  • OEM-Nummer 2010984, 2212837, GK2A12K-073AB ...
23,30 €
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Sensorart Hallsensor
  • Einbautiefe [mm] 24,1 Mm
  • Produktionsnummer 93310500
  • Version AM
  • OEM-Nummer 62 35 715, 93186840
30,80 €
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21,99 €
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29,67 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kabel
  • Widerstand [ohm] 1400 Ohm
  • Anschlussanzahl 3
  • Länge [mm] 500 Mm
  • Höhe [mm] 28 Mm
  • OEM-Nummer 12141734813, 12141734815, 12141739891 ...
19,50 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Kabel
  • Widerstand [ohm] 250 Ohm
  • Anschlussanzahl 2
  • Länge [mm] 230 Mm
  • Höhe [mm] 24 Mm
  • OEM-Nummer 2375000Q0C, 2375000QAE, 7700101971 ...
12,16 €
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  • Gehäusefarbe Grau
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 03L957147, 03L957147A, 03L907601 ...
16,07 €
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Länge [mm] 340 Mm
  • OEM-Nummer 038 907 319 D, 1 100 748, 1 253 755 ...
15,79 €
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  • Sensorart Hallsensor
  • Einbautiefe [mm] 28 Mm
  • Menge 2
  • OEM-Nummer 2263000QAG, 23731BN701, 23731DB000 ...
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Welche Rolle spielt der Nockenwellensensor?

Die Nockenwelle ist ein unverzichtbares Teil des Motors und steuert das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile. Die von den Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren erfassten Daten ermöglichen es dem Steuergerät, die genaue Position der Ventile und Kolben zu steuern, um die Verbrennung zu optimieren. Genauer gesagt wird auf diese Weise sichergestellt, dass der Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt in den richtigen Zylinder eingespritzt wird.

Was sind die Symptome eines defekten Nockenwellensensors?

  • Aufleuchten der Motorkontrollleuchte: Wenn diese Leuchte am Armaturenbrett aufleuchtet, kann der Nockenwellensensor beschädigt sein.
  • Verlust der Motorleistung: Ein defekter Nockenwellensensor verhindert, dass der Motor die Informationen vom Steuergerät korrekt empfängt.
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Wenn der Nockenwellensensor nicht richtig funktioniert, wird die in den Motor eingespritzte Kraftstoffmenge nicht richtig berechnet und die Einspritzdüse spritzt zu viel Kraftstoff ein.
  • Motorkalibrierung: Wenn der Nockenwellensensor nicht richtig funktioniert, kann es sein, dass die Einspritzdüse nicht richtig funktioniert und der Motor plötzlich zum Stillstand kommt.
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