Anlasser-Sperrrelais
Das Anlasser-Sperrrelais ist ein elektromechanischer Schalter, der in den Stromkreis des Anlassers oder des Steuergeräts eingebaut ist. Solange es offen bleibt, unterbricht es den Strom und verhindert, dass der Motor startet. Es arbeitet zusammen mit der Wegfahrsperre, dem Schlüsseltransponder, der Alarmanlage oder einem Unterbrecher. Wenn der Fahrer den richtigen Schlüssel vorlegt oder das Steuergerät den Code validiert, wird das Relais erregt: Der Anker schließt die internen Kontakte und lässt den notwendigen Strom zum Anlasser fließen. Es befindet sich in der Regel im Relaiskasten des Motorraums, manchmal unter dem Armaturenbrett. Sein Gehäuse aus Harz enthält eine Spule, einen beweglichen Kern und zwei Kupferbahnen, die hohe Ströme, oft über 30 A, aushalten.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: 150.000 km oder 10 Jahre, abhängig von den Start-Stopp-Zyklen und den Temperaturen.
- Frühanzeichen:
- wiederholtes Klicken ohne Anlasserstart;
- feststehende oder blinkende Wegfahrsperrenleuchte;
- zufälliges Starten nach mehreren Versuchen;
- thermische Einwirkungen: verformtes Gehäuse oder Brandspuren.
- Empfohlene Häufigkeit: Überprüfung bei jedem Batteriewechsel oder beim ersten Symptom. Planen Sie alle 60.000 km einen Test mit einem Ohmmeter und einer 12-V-Stromversorgung ein.
Warum wechseln?
- Zuverlässigkeit des Fahrzeugs: Ein defektes Anlasser-Sperrrelais kann das Fahrzeug ohne Vorwarnung lahmlegen, selbst mit einer neuen Batterie.
- Elektrische Sicherheit: Kohlenstoffhaltige Kontakte erzeugen einen Widerstand; dies erhitzt den Kabelbaum, kann den Sicherungshalter schmelzen und einen Kurzschluss verursachen.
- Erhalt des Wegfahrsperrensystems: Ein festsitzendes Relais zwingt das Steuergerät zur Kompensation, was zu Überlastungsrisiken und permanenten Fehlern P1517 oder P1690 führen kann.
- Einsparungen in der Startkette: Bei jedem fehlgeschlagenen Versuch werden Anlasser, Solenoid und Batterie unnötigen Stromanforderungen ausgesetzt, was ihre Lebensdauer verkürzt.
- Konformität mit der Hauptuntersuchung: Ein zufälliges Starten oder eine leuchtende Wegfahrsperren-Fehlerleuchte kann bei der technischen Kontrolle zu einer Nachprüfung führen.
Ein rechtzeitiger Wechsel des Anlasser-Sperrrelais gewährleistet einen zuverlässigen Start, schützt den Kabelbaum und verhindert kostspielige, immobilisierende Pannen. Beim Austausch trennen Sie den Minuspol der Batterie, markieren Sie die Position der Stifte und überprüfen Sie das Anziehen der Klemmen, um einen festen Kontakt zu gewährleisten. Nutzen Sie die Gelegenheit, um die anderen Anlasserrelais, die Hauptsicherung und die Motorerdung zu inspizieren. Ein neues Relais, das der ursprünglichen Leistung entspricht, stellt die Kontinuität des Stromkreises wieder her und gewährleistet die Sicherheit des Fahrzeugs.
