Im Jahr 1931 begann Eberspächer mit der Produktion von Schalldämpfern für Autos und entwickelte zwei Jahre später auch Heizsysteme für Fahrzeuge.
Eberspächer wurde vom NS-Regime in die Rüstungsindustrie berufen und wie viele andere Unternehmen zur Zwangsarbeit herangezogen.
Während des Zweiten Weltkriegs wurden Teile für Flugzeugmotoren hergestellt und 1947 begann Eberspächer mit der Herstellung von Turbokompressoren.
Der legendären "B1L" gelang ein technologischer Durchbruch: Sie war die erste Fahrzeugheizung, die direkt in den Innenraum des Fahrzeugs eingebaut werden konnte.
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