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Klimaanlage für Renault Rapid Kasten/Großraumlimousine...

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Renault Rapid 1.4
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12 Ergebnisse
  • Einbauseite Oben
  • Tecdoc-motornummer E7J 773
  • Gehäusefarbe Weiß
  • Einbautiefe [mm] 20 Mm
  • Gewindemaß M12x1,5
  • Schlüsselweite 19
  • OEM-Nummer 77 00 737 571, 77 00 869 343, 9109810 ...
20,99 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Oben
  • Tecdoc-motornummer E7J 773
  • Gehäusefarbe Weiß
  • Einbautiefe [mm] 20 Mm
  • Gewindemaß M12x1,5
  • Schlüsselweite 19
  • OEM-Nummer 77 00 737 571, 77 00 869 343, 9109810 ...
13,11 €
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Set aus 10
  • Einbauseite Außen, Innen
  • Spannung [v] 12 V
  • Nennleistung [w] 5 W
  • Lampenart W5W
  • Sockelausführung glühlampe W2.1x9.5d
  • Gewicht [kg] 0,001 Kg
  • OEM-Nummer 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
1,58 € Stückpreis
15,80 € (das set)
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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35,40 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Tecdoc-motornummer E7J 773
  • Motorcode E7J773
  • Gewindemaß M12x1,5
  • Schlüsselweite 19
  • OEM-Nummer 44 01 810, 91 09 810, 77 00 737 571 ...
8,84 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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69,65 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Tecdoc-motornummer E7J 773
  • OEM-Nummer 44 01 810, 91 09 810, 77 00 737 571 ...
6,20 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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16,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Kenngröße A: 27, B: 25,83, C: 13,87, D: 9,37, E: 11,42, F: -
  • OEM-Nummer 4477344, 4677344, 7645813 ...
8,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Tecdoc-motornummer E7J 773
  • Gehäusefarbe Weiß
  • Einbautiefe [mm] 20 Mm
  • Gewindemaß M12x1,5
  • Schlüsselweite 19
  • OEM-Nummer 77 00 737 571, 77 00 869 343, 9109810 ...
17,55 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Herstellereinschränkung SANDEN
  • Kompressor-id SD7H15, SD709, SD7V16
  • Spannung [v] 12 V
  • Außendurchmesser [mm] 96 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 45 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 64 Mm
  • Höhe [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 56004354, 4A0260803AK, 77000871663 ...
19,93 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Herstellereinschränkung CALSONIC
  • Kenngröße A: -, B: 26,3, C: 13, D: 10,5, E: 11,25, F: 7,1
  • OEM-Nummer 648760, 981610, 1141804 ...
9,66 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Welche Funktion hat die Klimaanlage im Auto?

Eine Klimaanlage ist nicht nur ein Ventilator, sondern viel komplexer. Sie ist ein geschlossener Kreislauf, in dem ein spezielles Gas zirkuliert – das sogenannte Kühlmittel oder Kältemittel. Der Druck dieses Gases wird durch die Verdichtung und Ausdehnung umgewandelt, die durch verschiedene Teile der Klimaanlage erzeugt werden. Diese physikalischen Reaktionen sorgen für die Abkühlung der von Ihrer Klimaanlage ausgestoßenen Luft.

So ermöglichen bestimmte Teile diese Funktion: Kompressoren von Klimaanlagen, Kondensatoren, Expansionsventile oder Verdampfer.

Die Rolle des Kompressors:
Wie der Name schon sagt, ist ein Klimakompressor ein Teil, das den Druck des Kühlgases, das in der Klimaanlage zirkuliert, erhöht. Das verflüssigte Hochtemperaturgas kann mithilfe des Keilriemens zum Kondensator hin abgeführt werden.

Die Funktion des Kondensators:
Mithilfe der Umgebungsluft und der Ventilatoren wird das heiße Gas, das aus dem Kompressor kommt, unter hohem Druck abgekühlt und so verflüssigt.

Die Funktion des Druckminderers:
Der Druckminderer spielt die entgegengesetzte Rolle des Kompressors. Er senkt den Druck des flüssigen Gases und löst einen plötzlichen Temperaturabfall aus. Folglich ist die Flüssigkeit zwar kalt, aber nicht kalt genug, um kühle Luft zu erzeugen.

Die Funktion des Verdampfers:
Der Verdampfer, das letzte Element im Kreislauf der Klimaanlage, befindet sich am Armaturenbrett und soll das Kühlmittel zu Gas verdampfen. Durch diese Umwandlung sinkt die Temperatur.

Warum kühlt die Klimaanlage im Auto nicht mehr?

Wenn die Klimaanlage in Ihrem Auto nicht mehr kühlt, können folgende Ursachen vorliegen:

  • Der Füllstand des Kühlgases ist zu niedrig
  • Der Kühlmittelbehälter ist undicht
  • Der Kondensator ist defekt
  • Der Druckminderer funktioniert nicht mehr
  • Der Kompressor ist defekt
  • Die Sensoren sind beschädigt

Wann muss die Klimaanlage repariert werden?

Eine Klimaanlage ist ein komplexes System, vor allem bei modernen Fahrzeugen und wenn sie automatisch funktioniert. Deshalb gibt es verschiedene Ursachen für Ausfälle der Klimaanlage. Es ist wichtig, dass man weiß, wann und wie die Klimaanlage gewartet werden muss.

Warten Sie nicht, bis das Problem auftritt. Reparaturen können teuer sein. Wir empfehlen Ihnen daher, die Klimaanlage Ihres Autos mindestens alle drei Jahre von einem Fachmann kontrollieren zu lassen.

Denken Sie also daran, sie regelmäßig für mindestens 15 Minuten laufen zu lassen, z. B. einmal im Monat (auch im Winter). Dadurch vermeiden Sie, dass die Klimaanlage beim Einschalten im Sommer ausfällt, was unangenehm ist.

Schließlich gehört zur Wartung der Klimaanlage auch das Nachfüllen. Dies sollte im Durchschnitt alle zwei Jahre stattfinden, aber das hängt von der Nutzung ab.

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