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Klimaanlage für Volkswagen Passat CC B6 (357)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI
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  • Tecdoc-motornummer CAWB, CCZA, CBFA, CCTA
  • Baumuster PassatCC
  • Farbe Grau
  • Blocktrennung
  • Farbmarkierung Grau
  • Für artikelnummer 530 278K, 579 946, 660 015K
  • OEM-Nummer 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
17,22 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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9,50 €
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56,64 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Trockner
  • OEM-Nummer 3C0 820 411 B, 3C0 820 411 D, 3C0 820 411 F ...
115,33 €
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  • Farbe Schwarz
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Gewindemaß M10x1,25 Female
  • Kältemittel R 134a
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 8E0959126, 8E0959126C, 3R0 959 126 ...
48,58 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Trockner
  • Material Aluminium
  • Kältemittel R 134a
  • Einlass-ø [mm] 15,3 Mm
  • Auslass-ø [mm] 13,7 Mm
  • Netztiefe [mm] 16 Mm
  • Netzlänge [mm] 570 Mm
  • Netzbreite [mm] 460 Mm
  • OEM-Nummer 3C0820411B, 3C0820411D, 3C0820411F ...
114,24 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Farbe Schwarz
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Gewindemaß 7/16-20 Female
  • Kältemittel R 134a
  • OEM-Nummer 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
30,32 €
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  • Ausstattungsvariante Antibrina/Freeze Up
  • OEM-Nummer 95561313700, 95561313703, 1J0959126 ...
47,23 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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9,82 €
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  • Kompressor-id PXE16
  • Spannung [v] 12 V
  • Anschlusstechnik 2-Pin
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Rippenanzahl 6
  • Steckergehäuseform Oval
  • Kompressoröl PAG 46
  • Öl-füllmenge [ml] 200 Ml
  • Kältemittel R 134a
  • Ausstattungsvariante Elekt Kontrollventil
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 1K0820803F, 1K0820803G, 1K0820803L ...
244,43 €
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  • Für oe-nummer 5Q0 907 511H
  • Betriebsart Elektrisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Gehäusematerial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
  • Spannung [v] 12 V
  • Fabrikationsnummer CNG-AU-011
  • OEM-Nummer 1K0 907 511C, 1K0 907 511M, 3C0 907 511S ...
34,62 €
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24,68 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Motorcode CAWB, CBFA, CCTA, CCZA
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Federform Haltefeder
  • Gehäusefarbe Blau
  • Farbe Grau
  • Anschlussanzahl 2
  • Durchmesser [mm] 26 Mm
  • Länge [mm] 20 Mm
  • Höhe [mm] 57 Mm
  • Gewicht [kg] 0,02 Kg
  • OEM-Nummer 06A 919 501, 06A 919 501 A, 06A 919 501 AS1 ...
19,34 €
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  • Qualität +Line
  • Kompressor-id PXE16
  • Kältemittel R 134a
  • Kompressoröl PAG 46
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Anzahl der rillen 6
  • Anschlusstechnik Top/PAD
  • OEM-Nummer 1K0820803E, 1K0820803G, 1K0820803P ...
305,14 €
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  • Tecdoc-motornummer CAWB, CCZA
  • Baujahr bis 201012
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang, Für Getriebeautomatik 6 Gang, Für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Klimazonen Für heiße Klimazonen, Für gemäßigte Klimazonen
  • Kompressor-id PXE16
  • Herstellereinschränkung SANDEN
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 3
  • Riemenscheiben-ø [mm] 110 Mm
  • Rippenanzahl 6
  • Riemenscheiben Keilrippenriemenscheibe
  • Steckerausführung-id 2Pin, Beidseitigabger.
  • Kompressoröl PAG 46
  • Öl-füllmenge [ml] 180 Ml
  • Kältemittel R 134a
  • Ausstattungsvariante Elekt Kontrollventil
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G ...
240,68 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Gewicht [kg] 2,056 Kg
  • OEM-Nummer 1K2 820 015, 1K2 820 015 A, 1K2 820 015 C ...
190,98 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Spannung [v] 12 V
  • Nennstrom [a] 40 A
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Schalterfunktion Schließer
  • OEM-Nummer 141 951 253B, 431 951 253H, 443 951 253K ...
5,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Herstellereinschränkung SANDEN
  • Kompressor-id PXE
  • Betriebsart Elektronisch
  • Länge [mm] 78 Mm
  • OEM-Nummer 1K0260859F, 1K08208059T, 5C082080 ...
88,82 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Für artikelnummer 1K2 819 015
  • Breite 1 [mm] 227 Mm
  • Höhe 1 [mm] 203 Mm
  • Länge 1 [mm] 250 Mm
  • Gewicht [g] 1730 G
  • OEM-Nummer 1K2 819 015, 1K2 819 015 C, 1K2819015 ...
84,74 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kompressor-id 6SEU12C, 7SEU16C
  • Herstellereinschränkung DENSO
  • Gewicht [kg] 0,175 Kg
  • OEM-Nummer 1K0 820 803 F, 1K0 820 859 S, 4B0 260 805 J ...
93,74 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Welche Funktion hat die Klimaanlage im Auto?

Eine Klimaanlage ist nicht nur ein Ventilator, sondern viel komplexer. Sie ist ein geschlossener Kreislauf, in dem ein spezielles Gas zirkuliert – das sogenannte Kühlmittel oder Kältemittel. Der Druck dieses Gases wird durch die Verdichtung und Ausdehnung umgewandelt, die durch verschiedene Teile der Klimaanlage erzeugt werden. Diese physikalischen Reaktionen sorgen für die Abkühlung der von Ihrer Klimaanlage ausgestoßenen Luft.

So ermöglichen bestimmte Teile diese Funktion: Kompressoren von Klimaanlagen, Kondensatoren, Expansionsventile oder Verdampfer.

Die Rolle des Kompressors:
Wie der Name schon sagt, ist ein Klimakompressor ein Teil, das den Druck des Kühlgases, das in der Klimaanlage zirkuliert, erhöht. Das verflüssigte Hochtemperaturgas kann mithilfe des Keilriemens zum Kondensator hin abgeführt werden.

Die Funktion des Kondensators:
Mithilfe der Umgebungsluft und der Ventilatoren wird das heiße Gas, das aus dem Kompressor kommt, unter hohem Druck abgekühlt und so verflüssigt.

Die Funktion des Druckminderers:
Der Druckminderer spielt die entgegengesetzte Rolle des Kompressors. Er senkt den Druck des flüssigen Gases und löst einen plötzlichen Temperaturabfall aus. Folglich ist die Flüssigkeit zwar kalt, aber nicht kalt genug, um kühle Luft zu erzeugen.

Die Funktion des Verdampfers:
Der Verdampfer, das letzte Element im Kreislauf der Klimaanlage, befindet sich am Armaturenbrett und soll das Kühlmittel zu Gas verdampfen. Durch diese Umwandlung sinkt die Temperatur.

Warum kühlt die Klimaanlage im Auto nicht mehr?

Wenn die Klimaanlage in Ihrem Auto nicht mehr kühlt, können folgende Ursachen vorliegen:

  • Der Füllstand des Kühlgases ist zu niedrig
  • Der Kühlmittelbehälter ist undicht
  • Der Kondensator ist defekt
  • Der Druckminderer funktioniert nicht mehr
  • Der Kompressor ist defekt
  • Die Sensoren sind beschädigt

Wann muss die Klimaanlage repariert werden?

Eine Klimaanlage ist ein komplexes System, vor allem bei modernen Fahrzeugen und wenn sie automatisch funktioniert. Deshalb gibt es verschiedene Ursachen für Ausfälle der Klimaanlage. Es ist wichtig, dass man weiß, wann und wie die Klimaanlage gewartet werden muss.

Warten Sie nicht, bis das Problem auftritt. Reparaturen können teuer sein. Wir empfehlen Ihnen daher, die Klimaanlage Ihres Autos mindestens alle drei Jahre von einem Fachmann kontrollieren zu lassen.

Denken Sie also daran, sie regelmäßig für mindestens 15 Minuten laufen zu lassen, z. B. einmal im Monat (auch im Winter). Dadurch vermeiden Sie, dass die Klimaanlage beim Einschalten im Sommer ausfällt, was unangenehm ist.

Schließlich gehört zur Wartung der Klimaanlage auch das Nachfüllen. Dies sollte im Durchschnitt alle zwei Jahre stattfinden, aber das hängt von der Nutzung ab.

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