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Kondensator für Fiat Bravo I (182_) 1.2 16V 80...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Bravo 1.2 16V 80
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8 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Klimazonen Nicht für heiße Klimazonen
  • Netzlänge [mm] 610 Mm
  • Netzbreite [mm] 320 Mm
  • Netztiefe [mm] 22 Mm
  • Verpackungsbreite [cm] 10,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 48,6 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 75,5 Cm
  • Nettogewicht [g] 2963 G
  • OEM-Nummer 0000046428863, 0000046428869, 0000046472101 ...
90,37 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Klimazonen Nicht für heiße Klimazonen
  • Netztiefe [mm] 22 Mm
  • Netzbreite [mm] 300 Mm
  • Netzlänge [mm] 590 Mm
  • Herstellereinschränkung MAGNETI MARELLI, Wo Dryer
  • Material Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 15 Mm
  • Einlass-ø [mm] 15 Mm
  • OEM-Nummer 46472101, 46527737
160,89 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
213,53 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzmaße 593x316x16
  • Kältemittel R 134a
  • Dicke/stärke [mm] 16 Mm
  • Für oe-nummer 46531708
  • Breite [mm] 593 Mm
  • Höhe [mm] 316 Mm
  • Gewicht [g] 2025 G
  • OEM-Nummer 46531708
123,11 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Motorcode 182B2.000
  • Netzbreite [mm] 595 Mm
  • Netzlänge [mm] 296 Mm
  • Netztiefe [mm] 18 Mm
  • Material Aluminium
  • Kältemittel R 134a
  • Gewicht [kg] 4,92 Kg
  • OEM-Nummer 46472101, 46527737
111,06 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Klimazonen Nicht für heiße Klimazonen
  • OEM-Nummer 46428863, 46428866, 46428869 ...
89,88 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
80,50 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Trockner
  • Baujahr ab 200003
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 312 Mm
  • Netztiefe [mm] 22 Mm
  • Einlass-ø [mm] 15,5 Mm
  • Auslass-ø [mm] 15,5 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Verpackungslänge [cm] 72,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 51,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 15 Cm
  • Gewicht [kg] 1,92 Kg
  • OEM-Nummer 46406321, 46754472
81,98 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Rolle spielt der Kondensator der Klimaanlage?

Der Kondensator ist ein Teil der Klimaanlage im Auto. Der Kondensator der Klimaanlage, der sich an zweiter Stelle im Kreislauf befindet, dient dazu, die noch heißen Gase, die aus dem Kompressor austreten, auf Temperaturen von über 50 °C abzukühlen.

Das Gas wird durch die Umgebungsluft gekühlt, die durch den Kühlergrill und verschiedene Lufteinlässe an der Vorderseite des Autos strömt. Danach fließt es durch einen zickzackförmigen Kanal zu einem Teil, das wie ein Heizkörper aussieht.

Am Ausgang des Kondensators wird das Kältemittelgas verflüssigt und abgekühlt, sodass beim Durchströmen des Verdampfers kalte Luft erzeugt wird. Die Funktion des Kondensators besteht also darin, den Aggregatzustand des Kältemittels zu ändern, bevor es kühl aus dem Verdampfer kommt.

Die Kondensatoren von Klimaanlagen bestehen aus Kühlrippen, durch die das Kältemittel strömt. Sie erzeugen ein Kondensat, das dann seinerseits abkühlt und wieder flüssig wird. Für einen reibungslosen Betrieb ist der Kondensator der Klimaanlage an der Vorderseite des Fahrzeugs nahe dem Gebläse eingebaut, um die Belüftung zu unterstützen.

Was sind die Anzeichen für einen Defekt des Kondensators der Klimaanlage?

Die Kondensatoren sind ein wichtiger Teil der Klimaanlage. Wenn man jedoch ein Problem mit der Klimaanlage hat, ist das nicht immer die Ursache.

Die beiden Hauptsymptome von Kondensatorproblemen sind:

  • Luft nicht kalt genug: Der Kondensator einer Klimaanlage ist die Hauptursache für eine niedrige Temperatur des Gases. Wenn er verschleißt, kann er das Gas nicht mehr abkühlen und verflüssigen. Das Gas bleibt dann auf Raumtemperatur.
  • Ein Leck im Kondensator: Der Kondensator befindet sich im empfindlichen Bereich eines Autos. Steine und Korrosion können ihn mit der Zeit beschädigen und manchmal sogar eine Leitung durchlöchern und ihre Funktion beeinträchtigen.

Wenn die Klimaanlage ein Problem macht, ineffizient ist oder ein Kältemittel-Leck hat, dann überprüfen Sie den Kondensator, um festzustellen, ob er die Ursache des Problems ist.

Wann sollte der Kondensator der Klimaanlage ausgetauscht werden?

Kondensatoren in Klimaanlagen fallen selten aus, daher können wir keine genaue Lebensdauer für dieses Bauteil angeben.

Von allen Teilen einer Klimaanlage wird normalerweise der Kondensator zuerst beschädigt, weil er sich im vorderen Bereich des Fahrzeugs befindet. Er ist anfällig für Kollisionen und Rollkies, denn das einzige Element, das das Fahrzeug schützt, ist der Kühlergrill oder das Stoßstangengitter.

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