Die Standheizung besteht aus einer Pumpe, einer Brennkammer, einem Gebläse, einem großen Rohr und einer Verkabelung. Die Pumpe saugt den Kraftstoff in die Brennkammer, wo er sich entzündet. Das Gebläse bläst die heiße Luft in die Fahrgastzelle, während die Brennkammer den Kühler erhitzt, um den Motor zu erhitzen. Das hilft beim Kaltstart.
Die Standheizung braucht nur 0,1 bis 0,3 Liter Kraftstoff pro Heizzyklus. Zudem wird dieser Verbrauch eingespart, wenn der Motor vorgewärmt ist. Einmal eingebaut, verbraucht die Standheizung fast nichts.
Seat Cordoba
1.8 T 20V Cupra
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