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Abgasanlage für Fiat Bravo II (198_) 1.9 D Multijet...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Bravo 1.9 D Multijet (198AXD1A)
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293 Ergebnisse
  • Hubraum (gerundet) [ccm] 1,9 Cm³
  • Ausstattungsvariante KAT, 406194, 406192, 00000000000000007388
  • Baumuster 198AXE, MJT TD, 198AXB, 198AXC, 198AXD
  • Bodenleistenausführung Kat
  • Leistung [ps] 120 PS, 115 PS, 150 PS, 90 PS
  • Leistung [kw] 85 KW, 66 KW, 88 KW, 110 KW
  • Baujahr ab 200701, 200704
  • Türenanzahl AAAA
  • Hubraum (exakt) [ccm] 1910 Cm³
  • Motorcode 937A5.000, 192A8.000, 192B5.000, 192B4.000
  • Gewicht [kg] 0,0215 Kg
  • Länge [mm] 100 Mm
  • OEM-Nummer 2069202E00, 3435238
11,72 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Mitte
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • OEM-Nummer 51769427
48,18 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
3,32 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Endschalldämpfer
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 1755.E9, 1755.F1, 46529211 ...
2,88 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 770 Mm
  • Sensorart PTC-Sensor
  • OEM-Nummer 55190624
106,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Länge über alles [mm] 400 Mm
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • OEM-Nummer 1618.AV, 1618.V7, 51827385 ...
111,15 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
62,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Gummi
  • Lochabstand [mm] 33 Mm
  • Shore-a-härtekennwert grundkörper 65
  • Gewicht [g] 50 G
  • Höhe [mm] 25 Mm
  • Breite [mm] 45 Mm
  • Länge [mm] 61 Mm
  • OEM-Nummer 46742184, 46777942, 51854824 ...
27,04 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anschlussanzahl 3
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 550732
  • OEM-Nummer 08 62 040, 8 62 040, 55 566 186 ...
32,73 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne, Vor Katalysator
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Gewinde vorgefettet
  • Fabrikationsnummer ESL-PL-009
  • OEM-Nummer 1618 AV, K0055189996, 55189996 ...
75,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 573 Mm
  • Netzbreite [mm] 130 Mm
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • OEM-Nummer 51783791, 1302225, 51833106 ...
135,23 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Lochanzahl 1 1
  • Lochanzahl 2 2
  • Durchmesser 1 [mm] 56,5 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 12 Mm
  • Gewicht [kg] 0,017 Kg
  • OEM-Nummer 3435238, 71736864, 1953211 ...
2,48 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasanlage Für Endschalldämpfer
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 1755E9, 46529211, 46546376 ...
2,52 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Auslass-ø [mm] 50 Mm
  • Einlass-ø [mm] 50 Mm
  • Netzlänge [mm] 572 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Herstellereinschränkung DENSO, PrascoSelection
  • OEM-Nummer 51783791, 55700635
132,92 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Lochanzahl 2
  • Achsabstand [mm] 30 Mm
  • Durchmesser [mm] 10 Mm
  • Gewicht [kg] 0,05 Kg
  • OEM-Nummer 51804591, 60811858, 1755E9 ...
2,59 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ausgang
  • Material Stahl
  • OEM-Nummer 171253735, 443253735, 46518052 ...
2,14 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Rußpartikelfilter
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • OEM-Nummer 51778957, 9319488, 93194887 ...
4,19 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 200703
  • Lambdasonde Regelsonde, Breitband-Lambda-Sonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Kabellänge [mm] 410 Mm
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 55261905, 55275929, K068228512AA ...
141,00 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Endschalldämpfer
  • Material Gummi/Metall
  • Abgasanlage Für Endschalldämpfer
  • OEM-Nummer 46810305
12,83 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne, Vor Katalysator, Nach Katalysator
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Gewinde vorgefettet
  • Fabrikationsnummer ESL-HY-513
  • OEM-Nummer 39350 4A410
78,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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