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Abgasanlage für Mercedes-Benz Sprinter 4-t Kasten...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz Sprinter 4-t 414 NGT
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49 Ergebnisse
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netzbreite [mm] 259 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 2D0.145.805, 5104119AA, 901 501 07 01 ...
95,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
35,43 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzmaße 717 x 255 x 35 mm
  • Netzlänge [mm] 717 Mm
  • Netzbreite [mm] 255 Mm
  • Netztiefe [mm] 35 Mm
  • OEM-Nummer 2D145805, 5104119AA, 901 501 07 01 ...
165,64 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Kupfer
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netzbreite [mm] 254 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • OEM-Nummer 05104119AA, 5104119AA, 9015010701 ...
87,61 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Schrumpf-Quetschverbinder, Mit Quetschverbinder
  • Tecdoc-motornummer M 111.984, M 111.979
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Regelsonde, Fingersonde, Beheizt, Gewinde vorgefettet
  • Ausführung leitungsisolierung Mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Für oe-nummer V99760001
  • Kabellänge [mm] 210 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 464263890, 06E906265K, 0279062654 ...
66,63 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde
  • Menge 1
  • Motorcode 111984NGT
  • Länge über alles [mm] 870 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 000 540 64 17, 001 540 08 17, A 000 540 64 17 ...
63,86 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt, Fingersonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Menge 1
  • Motorcode 111984NGT
  • Kabellänge [mm] 820 Mm
  • OEM-Nummer 001 5400 817, A001 5400 817, 11781405324 ...
54,85 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Tecdoc-motornummer M 111.984
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt
  • Schlüsselweite 22
  • Anzahl der leitungen 4
  • Kabellänge [mm] 570 Mm
  • Außengewindemaß M18 x 1,5
  • Gewicht [kg] 0,105 Kg
  • OEM-Nummer A000 540 62 17, A000 540 76 17, A000 540 85 17 ...
46,10 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer M 111.979
  • Motorcode 111979NGT
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Benötigte stückzahl 1
  • Lambdasonde Regelsonde, Fingersonde, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 1020 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 10.7004
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer A 000 540 58 17, A 000 540 65 17, 2D0 906 265 ...
96,15 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzbreite [mm] 259 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Auslass-ø [mm] 65 Mm
  • Einlass-ø [mm] 65 Mm
  • Netzlänge [mm] 717 Mm
  • Herstellereinschränkung Alternativ, PrascoSelection, VALEO
  • OEM-Nummer 9015010701, A9015010701, 2D0145805 ...
113,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Baumuster 904.6
  • Getriebetyp 716.6
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Herstellereinschränkung BMW, MERCEDES-BENZ
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1 Mm²
  • Kontaktoberfläche Versilbert
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +125 °C
20,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Benötigte stückzahl 2
  • Tecdoc-motornummer M 111.984
  • Motorcode MB111.984
  • Dicke/stärke [mm] 2 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 74 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 74 Mm
  • OEM-Nummer A6384920180, 6384920180
7,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer M 111.984
  • Lambdasonde Beheizt, Regelsonde
  • Schlüsselweite 22
  • Anzahl der leitungen 4
  • Kabellänge [mm] 900 Mm
  • Für oe-nummer 000 540 64 17
  • Außengewindemaß M18 x 1,5
  • Gewicht [kg] 0,127 Kg
  • OEM-Nummer A000 540 64 17, A000 540 75 17, A001 540 08 17 ...
46,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer M 111.984
  • Motorcode 111984NGT
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Benötigte stückzahl 1
  • Lambdasonde Regelsonde, Fingersonde, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 870 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 10.7007
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer A 001 540 08 17
131,17 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netzbreite [mm] 253 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • OEM-Nummer 5104119AA, 9015010701, A5104119AA ...
93,59 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer M 111.979
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Schlüsselweite 22
  • Anzahl der leitungen 4
  • Kabellänge [mm] 1202 Mm
  • Außengewindemaß M18 x 1,5
  • Gewicht [kg] 0,148 Kg
  • OEM-Nummer 11 78 1 404 696, 11 78 1 406 621, A000 540 65 17 ...
51,79 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzmaße 717 x 255 x 35 mm
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Netzbreite [mm] 255 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe, Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 901 501 07 01, A 901 501 07 01, 2D0 145 805 ...
68,34 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge über alles [mm] 1000 Mm
  • Empfohlenes wechselintervall [km] 160000 Km
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 0258986506
  • OEM-Nummer 2D0906265, A 000 540 65 17, 000 540 65 17 ...
61,42 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt, Fingersonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Menge 1
  • Motorcode 111979NGT
  • Kabellänge [mm] 317 Mm
  • OEM-Nummer 46434552, 46444284, 60607529 ...
57,91 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer M 111.984
  • Innendurchmesser [mm] 64 Mm
  • Turboladerleitung Turbolader nach Ansaugkrümmer
  • Länge [mm] 570 Mm
  • Höhe [mm] 195 Mm
  • Gewicht [kg] 1,131 Kg
  • Breite [mm] 180 Mm
  • OEM-Nummer 901 528 47 82, 901 528 47 82 SK2, A901 528 47 82 ...
52,67 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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