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Abgasanlage für Renault Twingo I (C06_) 1.2 16V...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Renault Twingo 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
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177 Ergebnisse
17,58 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lochanzahl 2
  • Durchmesser [mm] 8 Mm
  • Höhe [mm] 50 Mm
  • Breite [mm] 27 Mm
  • OEM-Nummer 175587, 2065100QAC, 7700410929 ...
2,21 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer D4F 702
  • Baujahr ab 200201
  • Motorcode D7F702
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Anzahl der leitungen 4
  • Anschluss/klemme Ggf. Steckeranschluss anpassen
  • OEM-Nummer 46447510, 46760863, 46760865 ...
64,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vor Katalysator, Nach Katalysator
  • Tecdoc-motornummer D4F 702
  • Blocktrennung
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Beheizt
  • Abgasanlage Vor Katalysator, Nach Katalysator
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge [mm] 445 Mm
  • OEM-Nummer 1628.SW, 96 398 536 80, 1628SW ...
57,00 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • Kabellänge [mm] 470 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 570083
  • Steckergehäuseform Oval
  • OEM-Nummer 82 00 052 063, 1628 SW, 96 398 536 80 ...
43,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Beheizt
  • Tecdoc-motornummer D4F 702
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge [mm] 470 Mm
  • OEM-Nummer 1628.SW, 9639853680, 6001549007 ...
57,00 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
1,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Form Keilform
  • Material Stahl
  • Innendurchmesser [mm] 50 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 67 Mm
  • Höhe [mm] 13 Mm
  • Gewicht [kg] 0,065 Kg
  • Gewicht [g] 65 G
  • OEM-Nummer 91AB9451JA, 854947, 6616584 ...
2,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Innendurchmesser [mm] 16 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 24 Mm
  • Gewicht [g] 2 G
  • Höhe [mm] 2 Mm
  • OEM-Nummer 0164 54, 016488, 0164 88 ...
1,01 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer D4F 702
  • Motorcode D4F 704
  • Für modellreihenbaumuster C06C,C06D,C06K
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Länge [mm] 1310 Mm
  • OEM-Nummer 82 00 038 995
80,66 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorne, Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Gewinde vorgefettet
  • Fabrikationsnummer ESL-RE-000
  • Länge [mm] 445 Mm
  • OEM-Nummer 6LS0 01, 7700107561, 44 08 954 ...
31,77 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Technische informationsnummer Universal 77004
  • Länge [mm] 450 Mm
  • OEM-Nummer 96.398.536, 96.398.536.80, 1628 SW ...
57,56 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorne
  • Baujahr ab 200606
  • Baujahr bis 200605
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Sprungsonde, Gewinde vorgefettet
  • Abgasanlage Vor Katalysator, Nach Katalysator
  • Fabrikationsnummer ESL-UV-001
  • OEM-Nummer 46426389, 51774422, 03C906262 ...
33,05 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Technische informationsnummer Universal
  • Länge über alles [mm] 325 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Lambdasonde Regelsonde
  • OEM-Nummer 56044 215 AA, 89465-97217-000, 55184545 ...
44,98 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
44,86 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer D4F 702
  • Motorcode D4F 702
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Sprungsonde
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge [mm] 455 Mm
  • Gewicht [kg] 0,1 Kg
  • OEM-Nummer 1628SW, 9639853680, 2269000QAA ...
57,02 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde
  • Fabrikationsnummer ESL-RE-008
  • Länge [mm] 470 Mm
  • OEM-Nummer 22690-00QAF, 60 01 549 007, 77 00 052 062 ...
38,15 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Planarsonde
  • Blocktrennung
  • Baujahr bis 200606
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • OEM-Nummer 2269 000 QAF, 6001 549 007, 8200 052 063 ...
45,20 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Baujahr ab 200606
  • Baujahr bis 200605
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Gewinde vorgefettet
  • Abgasanlage Nach Katalysator, Vor Katalysator
  • Fabrikationsnummer ESL-SK-000
  • OEM-Nummer 03C906262
34,00 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer D4F 702
  • Kabellänge [mm] 450 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Lambdasonde Beheizt, Planarsonde, Gewinde vorgefettet
  • Auch als universalartikel erhältlich siehe artikel-nr. 10.7007
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 22690-00QAF, 60 01 549 007, 77 00 052 062 ...
63,52 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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