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Abgasanlage für Toyota MR2 III (ZZW3_) 1.8 16V...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Toyota MR2 1.8 16V VT-i (ZZW30)
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99 Ergebnisse
  • Einbauseite Mitte
  • Getriebetyp MT
  • Gewicht [kg] 0,095 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 6,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 5,6 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 3,6 Cm
  • OEM-Nummer KL16-40-061, 1750550010, 175650L020 ...
6,77 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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3,53 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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35,43 €
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  • Tecdoc-motornummer 1ZZ-FE
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Baujahr ab 200004
  • Baujahr bis 200509
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge [mm] 330 Mm
  • OEM-Nummer 89465-87401, 89465-87402, 89465 20600 ...
59,33 €
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  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer 1ZZ-FE
  • Baumuster <W3>
  • Lambdasonde Regelsonde, Fingersonde
  • Benötigte stückzahl 2
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Anzahl der leitungen 4
  • Anschluss/klemme Ggf. Steckeranschluss anpassen
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • OEM-Nummer 46776286, 46805749, 46805750 ...
55,74 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • Gewicht [kg] 0,12 Kg
  • OEM-Nummer 8946520600, 8946587112, 8946587112000 ...
81,02 €
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14,18 €
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  • Baujahr ab 200004
  • Baujahr bis 200509
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde
  • Spannung [v] 12 V
  • Widerstand [ohm] 13 Ohm
  • Betriebsart Elektrisch
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge [mm] 410 Mm
  • Gewicht [kg] 0,13 Kg
  • OEM-Nummer 1618K9, 8946587401, 8946587402 ...
63,15 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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2,65 €
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  • Ausführung leitungsisolierung Mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Steckerfarbe Grau
  • Für oe-nummer 89465 0D040
  • Gewindemaß M18 x 1,5
  • Steckergehäuseform Eckig
  • Anzahl der leitungen 4
  • Kabellänge [mm] 350 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Lambdasonde Regelsonde, Gewinde vorgefettet
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Länge [mm] 580 Mm
  • Gewicht [kg] 0,117 Kg
  • OEM-Nummer 89465 87401, 89465 87402, 89465 97403 ...
52,22 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorne
  • Lambdasonde Regelsonde, Diagnosesonde, Gewinde vorgefettet
  • Abgasanlage Nach Katalysator, Vor Katalysator
  • Fabrikationsnummer ESL-SK-000
  • OEM-Nummer 03C906262
34,00 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Lambdasonde Unbeheizt
  • Kabellänge [mm] 520 Mm
  • Für artikelnummer 81535
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • OEM-Nummer 8946560230000, 8946560220000, 8946587112 ...
102,61 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Lambdasonde Regelsonde, Sprungsonde
  • Baujahr ab 200004
  • Baujahr bis 200509
  • Motorcode 1ZZ-FE
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch
  • Anzahl der leitungen 4
  • Länge [mm] 392 Mm
  • Gewicht [kg] 0,13 Kg
  • OEM-Nummer 8946587401, 8946587402, 8946505100 ...
55,60 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Lambdasonde Diagnosesonde
  • Kabellänge [mm] 1050 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • OEM-Nummer 8946528280, 8946524170, 8946524160 ...
106,48 €
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  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Tecdoc-motornummer 1ZZ-FE
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Beheizt, Planarsonde, Gewinde vorgefettet
  • Kabellänge [mm] 250 Mm
  • Leiteranzahl 4 -adrig
  • Anzahl der leitungen 4
  • OEM-Nummer 46750248, 46805749, 46805751 ...
66,34 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Baujahr ab 199912
  • Baujahr bis 200509
  • Lambdasonde Diagnosesonde
  • Anschlussanzahl 4
  • Länge [mm] 865 Mm
  • OEM-Nummer LNA1682AC, 89465-05130, 89465-17200 ...
50,00 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt
  • Abgasanlage Für Vorkatalysator
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • OEM-Nummer 8946597409000, 8946587505000, 8946510070000 ...
55,06 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Quetschverbinder, Mit Schrumpf-Quetschverbinder
  • Tecdoc-motornummer 1ZZ-FE
  • Baujahr ab 200305, 199912
  • Baujahr bis 200305, 200508, 200605
  • Baumuster <W3>
  • Abgasanlage Vor Katalysator, Nach Katalysator
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Regelsonde, Planarsonde, Beheizt, Gewinde vorgefettet
  • Benötigte stückzahl 2
  • Blocktrennung
  • Ausführung leitungsisolierung Mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Kabellänge [mm] 210 Mm
  • Anzahl der leitungen 4
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • OEM-Nummer 46786048, 468057540, 46760866 ...
64,65 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Lambdasonde Diagnosesonde, Regelsonde, Gewinde vorgefettet
  • Abgasanlage Für Vorkatalysator, Nach Katalysator
  • Ausführung leitungsisolierung Mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Kabellänge [mm] 135 Mm
  • Steckerfarbe Schwarz
  • Anzahl der leitungen 4
  • Steckergehäuseform Oval
  • Gewindemaß M18 x 1,5
  • Für oe-nummer MHK 501050
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Gewicht [kg] 0,094 Kg
  • Länge [mm] 250 Mm
  • OEM-Nummer MD186990, 89465B1020000, 8946587402000 ...
32,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Spannung [v] 12 V
  • Widerstand [ohm] 13 Ohm
  • Betriebsart Elektrisch
  • Anzahl der leitungen 4
  • Lambdasonde Sprungsonde
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • OEM-Nummer 0060507690, 0060518131, 0060567759 ...
46,31 €
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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