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Ruß-/Partikelfilter für Audi A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro...

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Audi A3 2.0 TDI quattro
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16 Ergebnisse
  • Tecdoc-motornummer CRBC
  • Lange ausführung
  • Material Cordierit
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Eg/ece - gerecht
  • Abgasnorm Euro 5
  • Länge [mm] 350 Mm
  • Gewicht [kg] 8,1 Kg
  • OEM-Nummer 04L131602EX, 04L131601HX, 04L131673CX ...
546,91 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material ruß-/partikelfilter Cordierit
  • Länge [mm] 250 Mm
  • OEM-Nummer 04L131602EX, 04L131601HX, 04L131673CX ...
333,85 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 201305
  • Baujahr bis 201705
  • Tecdoc-motornummer CRLB
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
  • Abgasnorm Euro 6
  • Türenanzahl 3
  • Material Siliziumcarbid
  • Katalysatorart Mit NOx-Speicherkatalysator
  • OEM-Nummer 04L131606SX, 04L131648RX, 04L131648SX ...
1.173,41 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CRBC
  • Kurze ausführung
  • Material Siliziumcarbid
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Länge [mm] 250 Mm
  • Gewicht [kg] 5,1 Kg
  • OEM-Nummer 04L131602EX, 04L131601HX, 04L131673CX ...
450,93 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montagesatz
  • Abgasanlage Mit integriertem Katalysator
  • Material Siliziumcarbid
  • Abgasnorm Euro5/Euro6
  • Einbauanleitung beachten
  • Abbildung ähnlich
  • Mit ece/abe-genehmigung
  • Länge [mm] 425 Mm
  • OEM-Nummer 04L 131 601 KX, 04L 131 602 FX, 04L 131 606 NX ...
1.732,81 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montagesatz
  • Abgasanlage Mit integriertem Katalysator
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro5/Euro6
  • Einbauanleitung beachten
  • Abbildung ähnlich
  • Mit ece/abe-genehmigung
  • Länge [mm] 425 Mm
  • OEM-Nummer 04L 131 601 KX, 04L 131 602 FX, 04L 131 606 NX ...
1.540,86 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material ruß-/partikelfilter Siliziumcarbid
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Eg/ece - gerecht
  • Abgasnorm Euro 5
  • Für oe-nummer 04L131601GX
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 04L131601GX, 04L131601HX, 04L131602EX ...
632,59 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 6
  • Gewicht [kg] 7,8 Kg
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 04L131601KX, 04L131601QX, 04L131602FX ...
1.321,67 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CRBC
  • Lange ausführung
  • Material Siliziumcarbid
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Eg/ece - gerecht
  • Abgasnorm Euro 5
  • Länge [mm] 350 Mm
  • Gewicht [kg] 9 Kg
  • OEM-Nummer 04L131601GX, 04L131601HX, 04L131602EX ...
788,11 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Material Siliziumcarbid
  • Gewicht [kg] 8,7 Kg
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 04L131601QX, 04L131606FX, 04L131606SX ...
2.700,53 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Material Siliziumcarbid
  • Abgasanlage Rußpartikelfilter mit SCR-Beschichtung (SDPF)
  • Gewicht [kg] 8,3 Kg
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 04L131602MX, 04L131670KX, 04L131671EX ...
3.058,18 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Eg/ece - gerecht
  • Abgasnorm Euro 5
  • Für oe-nummer 04L131601GX
  • Material ruß-/partikelfilter Cordierit
  • Länge [mm] 350 Mm
  • OEM-Nummer 04L131602EX, 04L131601HX, 04L131673CX ...
575,75 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CRBC
  • Kurze ausführung
  • Material Cordierit
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Länge [mm] 250 Mm
  • Gewicht [kg] 4,2 Kg
  • OEM-Nummer 04L131602EX, 04L131601HX, 04L131673CX ...
355,26 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
18,34 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne links
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Tecdoc-motornummer CRBC
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 5
  • OEM-Nummer 04L131601GX, 04L131601HX, 04L131602EX ...
448,98 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 201505
  • Baujahr bis 201603
  • Für pr-nummer 7MM
  • Abgasnorm Euro5/Euro6
  • Qualität Cordierite
  • Kennbuchstabe 91
  • Länge [mm] 400 Mm
  • Gewicht [kg] 8,6 Kg
  • OEM-Nummer 04L131606SX, 04L131648RX, 04L131648SX ...
2.128,33 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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Was ist die Aufgabe des Partikelfilters?

Der Partikelfilter, der als Kurzbezeichnung auch DPF genannt wird, ist Teil der Filteranlage des Fahrzeugs. Er wurde entwickelt, um Schadstoffpartikel, die bei der Verbrennung durch den Motor ausgestoßen werden, schon vor dem Austritt aus dem Auspuff zu filtern.

Der hauptsächlich in Dieselmotoren vorhandene Partikelfilter wird seit 2016 auch in Benzinautos eingebaut. Er befindet sich nach dem Motorausgang in der Auspuffleitung des Autos.

Nahezu 99 % der Schadstoffpartikel werden vom DPF gefiltert. Zwei Schritte sind notwendig, um sicherzustellen, dass der Partikelfilter richtig funktioniert:

Schritt 1: Die Filtration bzw. das Erfassen der Partikel

Der Partikelfilter sammelt in dieser Phase die Schadstoffe, die vom Motor produziert werden. Die im Filter gespeicherten Partikel werden eine Rußschicht bilden, die als Zunder bezeichnet wird. Diese wirkt sich auf die Leistung des Motors aus und verringert sie.

Schritt 2: Die Regeneration

In einem zweiten Schritt erfolgt die Regeneration, die dieses Problem beheben wird. Die Rußablagerungen, die sich bei der Filtration angesammelt haben, werden entfernt. Es handelt sich hierbei sozusagen um eine automatische Reinigung des Partikelfilters.
Die Temperatur Ihrer Abgasleitung wird durch die Wirkung des Motors erhöht, wodurch die Partikel auf natürliche Weise verbrannt werden können. Mithilfe von Sensoren an den Enden des Filters kann festgestellt werden, ob der Filter verschmutzt oder verstopft ist.
Dank dieser Sensoren erkennt der Motor den Zustand des Filters und heizt die Abgase auf, um die Partikel zu entfernen. Anschließend beginnt ein neuer Zyklus.
Auch die Verwendung eines Zusatzstoffes im Treibstoff ist möglich, um die Temperatur, bei der die Partikel verbrannt werden, zu senken. Dadurch hat die Verbrennung einen kürzeren Zyklus. Allerdings sollten Sie nicht vergessen, das Additiv regelmäßig nachzufüllen.

Symptome eines verstopften oder defekten Partikelfilters

Diverse Anzeichen geben Aufschluss über den Zustand Ihres Partikelfilters:

  • Verlust der Motorleistung
  • Der Motor gerät ins Stocken oder wird abgewürgt
  • Schwarzer Rauch entweicht aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch

Wann muss der Partikelfilter gewechselt werden?

Der Partikelfilter soll im Prinzip ein Fahrzeugleben lang halten, kann sich aber je nach Fahrthäufigkeit, Fahrgewohnheiten, Umwelteinflüssen usw. abnutzen.

Im Laufe der Zeit verstopft der Filter durch die Ansammlung von Zunder. Wenn Sie zu wenig lange Strecken fahren, vor allem auf Autobahnen, kann der Ruß nicht verbrennen und verstopft Ihren Partikelfilter. Um ihn zu reinigen, müssen Sie eine Entzunderung vornehmen oder mit hoher Drehzahl fahren und ein spezielles Additiv verwenden.

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