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Ruß-/Partikelfilter für Citroën C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHDA)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Citroën C5 2.0 HDi (RDRHDA)
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38 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Baujahr ab 201007
  • Ausstattungsvariante STEEL SUBFRAME
  • Fahrzeugausstattung 2 Für Fahrzeuge mit Stahlhilfsrahmen
  • Produktionsnummer ab 12292
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 5
  • OEM-Nummer 1606411480, 1606411880, 1606607180 ...
1.298,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200806
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 550 Mm
  • Gewicht [kg] 5,1 Kg
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
213,55 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr ab 200806
  • Baujahr bis 201006
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 550 Mm
  • Gewicht [kg] 5,1 Kg
  • OEM-Nummer 173808, 1731RY, 1731XT ...
242,21 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Rußpartikelfilter
  • Baujahr bis 201007
  • Form Lang
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit BM11011, BM11011P
  • OEM-Nummer 1714F4, 1714L4
70,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201007
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit FK11011, PP11011A
  • Material Cordierit
  • Produkt erfüllt Euro 4
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
212,03 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montagesatz
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Baujahr bis 200806
  • Material Siliziumcarbid
  • Abgasanlage Für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter
  • Abgasnorm Euro 4
  • Einbauanleitung beachten
  • Abbildung ähnlich
  • Mit ece/abe-genehmigung
  • Länge [mm] 580 Mm
  • OEM-Nummer 1731 AJ, 1738 08, 1740 13 ...
553,90 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Nicht für abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Produkt erfüllt Euro 4 (D4)
  • Länge [mm] 550 Mm
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
166,30 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Für oe-nummer 1731AJ
  • Material ruß-/partikelfilter Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 550 Mm
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
306,34 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Für oe-nummer 1611323480
  • Material ruß-/partikelfilter Cordierit
  • Länge [mm] 550 Mm
  • OEM-Nummer 1611323480, 1731AJ, 1731FP ...
171,55 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr ab 201007
  • Baujahr bis 201112
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 2590 Mm
  • Gewicht [kg] 12 Kg
  • OEM-Nummer 1606411480, 1606411880, 1606607180 ...
636,25 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200806
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Material Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 550 Mm
  • Gewicht [kg] 6,5 Kg
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
288,91 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Leistung [kw] 100 KW
  • Motorcode RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4)
  • Serien-nummer 10.15003
  • OEM-Nummer 1611323480, 170419, 1731AJ ...
261,95 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr bis 201007
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit FK11011, PP11011A
  • Material Siliziumcarbid
  • Produkt erfüllt Euro 4
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
299,09 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Euro3/Euro4
  • Geeignet für motorart (gra) Diesel
  • Qualität Neuteil Premium
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
400,35 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Motorcode RH01
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Abgasanlage Nach Rußpartikelfilter, Für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter
  • OEM-Nummer 1714.F4, 1731.AJ, 1740.13 ...
98,89 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Leistung [kw] 100 KW
  • Motorcode RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4)
  • Serien-nummer 10.15024
  • OEM-Nummer 1606411480, 1606411880, 1606607180 ...
975,03 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr ab 201007
  • Baujahr bis 201112
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 2590 Mm
  • Gewicht [kg] 13,2 Kg
  • OEM-Nummer 1606411480, 1606411880, 1606607180 ...
952,54 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Abgasnorm Euro 4
  • Baujahr ab 200804
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang, Automatikgetriebe
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Material Siliziumcarbid
  • OEM-Nummer 1731AJ, 1731FP, 1731KE ...
491,62 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr ab 200806
  • Baujahr bis 201006
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 550 Mm
  • Gewicht [kg] 6 Kg
  • OEM-Nummer 173808, 1731RY, 1731XT ...
293,26 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Qualität Cordierite
  • Länge [mm] 550 Mm
  • Gewicht [kg] 5,1 Kg
  • OEM-Nummer 1731FP, 173808, 174019 ...
312,39 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Partikelfilters?

Der Partikelfilter, der als Kurzbezeichnung auch DPF genannt wird, ist Teil der Filteranlage des Fahrzeugs. Er wurde entwickelt, um Schadstoffpartikel, die bei der Verbrennung durch den Motor ausgestoßen werden, schon vor dem Austritt aus dem Auspuff zu filtern.

Der hauptsächlich in Dieselmotoren vorhandene Partikelfilter wird seit 2016 auch in Benzinautos eingebaut. Er befindet sich nach dem Motorausgang in der Auspuffleitung des Autos.

Nahezu 99 % der Schadstoffpartikel werden vom DPF gefiltert. Zwei Schritte sind notwendig, um sicherzustellen, dass der Partikelfilter richtig funktioniert:

Schritt 1: Die Filtration bzw. das Erfassen der Partikel

Der Partikelfilter sammelt in dieser Phase die Schadstoffe, die vom Motor produziert werden. Die im Filter gespeicherten Partikel werden eine Rußschicht bilden, die als Zunder bezeichnet wird. Diese wirkt sich auf die Leistung des Motors aus und verringert sie.

Schritt 2: Die Regeneration

In einem zweiten Schritt erfolgt die Regeneration, die dieses Problem beheben wird. Die Rußablagerungen, die sich bei der Filtration angesammelt haben, werden entfernt. Es handelt sich hierbei sozusagen um eine automatische Reinigung des Partikelfilters.
Die Temperatur Ihrer Abgasleitung wird durch die Wirkung des Motors erhöht, wodurch die Partikel auf natürliche Weise verbrannt werden können. Mithilfe von Sensoren an den Enden des Filters kann festgestellt werden, ob der Filter verschmutzt oder verstopft ist.
Dank dieser Sensoren erkennt der Motor den Zustand des Filters und heizt die Abgase auf, um die Partikel zu entfernen. Anschließend beginnt ein neuer Zyklus.
Auch die Verwendung eines Zusatzstoffes im Treibstoff ist möglich, um die Temperatur, bei der die Partikel verbrannt werden, zu senken. Dadurch hat die Verbrennung einen kürzeren Zyklus. Allerdings sollten Sie nicht vergessen, das Additiv regelmäßig nachzufüllen.

Symptome eines verstopften oder defekten Partikelfilters

Diverse Anzeichen geben Aufschluss über den Zustand Ihres Partikelfilters:

  • Verlust der Motorleistung
  • Der Motor gerät ins Stocken oder wird abgewürgt
  • Schwarzer Rauch entweicht aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch

Wann muss der Partikelfilter gewechselt werden?

Der Partikelfilter soll im Prinzip ein Fahrzeugleben lang halten, kann sich aber je nach Fahrthäufigkeit, Fahrgewohnheiten, Umwelteinflüssen usw. abnutzen.

Im Laufe der Zeit verstopft der Filter durch die Ansammlung von Zunder. Wenn Sie zu wenig lange Strecken fahren, vor allem auf Autobahnen, kann der Ruß nicht verbrennen und verstopft Ihren Partikelfilter. Um ihn zu reinigen, müssen Sie eine Entzunderung vornehmen oder mit hoher Drehzahl fahren und ein spezielles Additiv verwenden.

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