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Ruß-/Partikelfilter für Mercedes-Benz Sprinter 5-t Kasten...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz Sprinter 5-t 510 CDI (906.653, 906.655, 906.657)
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53 Ergebnisse
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 5
  • Gewicht [kg] 5,5 Kg
  • Länge [mm] 940 Mm
  • OEM-Nummer 9064901500, 9064906381, A9064901500 ...
555,75 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Abgasnorm Euro 5
  • Baumuster SA Code MP5/MZ5
  • Für sa code MP5, MZ5
  • Material Cordierit
  • OEM-Nummer 9064901400, 9064906281
934,54 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
56,75 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 5
  • Gewicht [kg] 5,7 Kg
  • Länge [mm] 1000 Mm
  • OEM-Nummer 9064901214, 9064906281, A 906 490 62 81 ...
451,14 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
443,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Rußpartikelfilter
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Druckleitungsanschluss, Mit NOx-Sensoranschluss
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schelle
  • Reparaturlösung
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit SCR-System
  • Abgasnorm Ab Euro 6
  • Innendurchmesser [mm] 63 Mm
  • Länge über alles [mm] 320 Mm
  • OEM-Nummer 906 490 05 83, 906 490 23 00, 906 490 78 81 ...
118,19 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Abgasnorm Euro 5
  • Baumuster SA Code MP5/MZ5
  • Für sa code MP5, MZ5
  • Material Siliziumcarbid
  • OEM-Nummer 9064901400, 9064906281
1.033,48 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Rußpartikelfilter
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Druckleitungsanschluss, Mit NOx-Sensoranschluss
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Befestigungsmaterial
  • Modelljahr ab 2014
  • Für sa code MA6, MB6, MP6, MP8
  • Abgasnorm Euro VI, Euro 6 Gruppe I, Euro 6 Gruppe III
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit SCR-System
  • Abgasanlage Für Fahrzeuge mit krümmernahem Rußpartikelfilter
  • Außendurchmesser [mm] 67 Mm
  • Länge über alles [mm] 310 Mm
  • Länge 1 [mm] 200 Mm
  • OEM-Nummer A906.490.78.81, 906.490.78.81, A906.490.24.14 ...
92,82 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Qualität Cordierite
  • Kennbuchstabe 93
  • Länge [mm] 1000 Mm
  • Gewicht [kg] 8,5 Kg
  • OEM-Nummer 9064902300, 9064907881, 9064909881 ...
1.006,81 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Katalysator, Nach Rußpartikelfilter
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Verstärkung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Befestigungsmaterial
  • Tecdoc-motornummer OM 651.955
  • Blocktrennung
  • Abgasnorm Euro 3, Euro 4
  • OEM-Nummer 9064901481, 9064902381, A9064901481 ...
69,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
596,84 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Gewicht [kg] 7,75 Kg
  • Länge [mm] 1000 Mm
  • OEM-Nummer 9064901400, 9064906281, A906490628170 ...
876,15 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Gewicht [kg] 7,7 Kg
  • Länge [mm] 960 Mm
  • OEM-Nummer 9064901500, 9064906381
975,25 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Siliziumcarbid
  • Gewicht [kg] 8,6 Kg
  • Länge [mm] 960 Mm
  • OEM-Nummer 9064901500, 9064906381
1.119,41 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Euro 5
  • Serien-nummer 28.15009
  • OEM-Nummer 9064901500, 9064906381
601,19 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Siliziumcarbid
  • Gewicht [kg] 8,65 Kg
  • Länge [mm] 1000 Mm
  • OEM-Nummer 9064901400, 9064906281
1.033,44 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Cordierit
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Länge [mm] 1000 Mm
  • Gewicht [kg] 7,7 Kg
  • OEM-Nummer 9064901400, 9064906281
887,24 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Leistung [kw] 70 KW
  • Motorcode OM 651.955
  • Serien-nummer 28.15017
  • OEM-Nummer 9064901214, 9064901400, 9064906281 ...
645,05 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Für sa code MA4
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 1040 Mm
  • Gewicht [kg] 9,2 Kg
  • OEM-Nummer 9074902701, 9064900100, 9064900183 ...
643,97 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Für sa code MA4
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 1040 Mm
  • Gewicht [kg] 10,4 Kg
  • OEM-Nummer 9074902701, 9064900100, 9064900183 ...
820,14 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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Was ist die Aufgabe des Partikelfilters?

Der Partikelfilter, der als Kurzbezeichnung auch DPF genannt wird, ist Teil der Filteranlage des Fahrzeugs. Er wurde entwickelt, um Schadstoffpartikel, die bei der Verbrennung durch den Motor ausgestoßen werden, schon vor dem Austritt aus dem Auspuff zu filtern.

Der hauptsächlich in Dieselmotoren vorhandene Partikelfilter wird seit 2016 auch in Benzinautos eingebaut. Er befindet sich nach dem Motorausgang in der Auspuffleitung des Autos.

Nahezu 99 % der Schadstoffpartikel werden vom DPF gefiltert. Zwei Schritte sind notwendig, um sicherzustellen, dass der Partikelfilter richtig funktioniert:

Schritt 1: Die Filtration bzw. das Erfassen der Partikel

Der Partikelfilter sammelt in dieser Phase die Schadstoffe, die vom Motor produziert werden. Die im Filter gespeicherten Partikel werden eine Rußschicht bilden, die als Zunder bezeichnet wird. Diese wirkt sich auf die Leistung des Motors aus und verringert sie.

Schritt 2: Die Regeneration

In einem zweiten Schritt erfolgt die Regeneration, die dieses Problem beheben wird. Die Rußablagerungen, die sich bei der Filtration angesammelt haben, werden entfernt. Es handelt sich hierbei sozusagen um eine automatische Reinigung des Partikelfilters.
Die Temperatur Ihrer Abgasleitung wird durch die Wirkung des Motors erhöht, wodurch die Partikel auf natürliche Weise verbrannt werden können. Mithilfe von Sensoren an den Enden des Filters kann festgestellt werden, ob der Filter verschmutzt oder verstopft ist.
Dank dieser Sensoren erkennt der Motor den Zustand des Filters und heizt die Abgase auf, um die Partikel zu entfernen. Anschließend beginnt ein neuer Zyklus.
Auch die Verwendung eines Zusatzstoffes im Treibstoff ist möglich, um die Temperatur, bei der die Partikel verbrannt werden, zu senken. Dadurch hat die Verbrennung einen kürzeren Zyklus. Allerdings sollten Sie nicht vergessen, das Additiv regelmäßig nachzufüllen.

Symptome eines verstopften oder defekten Partikelfilters

Diverse Anzeichen geben Aufschluss über den Zustand Ihres Partikelfilters:

  • Verlust der Motorleistung
  • Der Motor gerät ins Stocken oder wird abgewürgt
  • Schwarzer Rauch entweicht aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch

Wann muss der Partikelfilter gewechselt werden?

Der Partikelfilter soll im Prinzip ein Fahrzeugleben lang halten, kann sich aber je nach Fahrthäufigkeit, Fahrgewohnheiten, Umwelteinflüssen usw. abnutzen.

Im Laufe der Zeit verstopft der Filter durch die Ansammlung von Zunder. Wenn Sie zu wenig lange Strecken fahren, vor allem auf Autobahnen, kann der Ruß nicht verbrennen und verstopft Ihren Partikelfilter. Um ihn zu reinigen, müssen Sie eine Entzunderung vornehmen oder mit hoher Drehzahl fahren und ein spezielles Additiv verwenden.

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