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Ruß-/Partikelfilter für Peugeot 207/207+ (WA_, WC_) 1.6...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 207 1.6 HDi
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46 Ergebnisse
286,00 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 271 Mm
  • Gewicht [kg] 4,1 Kg
  • OEM-Nummer 1609532780, 1731XK, 1731XN ...
304,78 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material ruß-/partikelfilter Cordierit
  • Länge [mm] 271 Mm
  • OEM-Nummer 1609531880, 1609532780, 1611322280 ...
340,97 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
385,30 €
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Lieferbar
1 bewertungen
  • Abgasnorm Bis Euro 5
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Prüfzeichen E24-103R
  • Nur in verbindung mit FK11188, PP11188A
  • Material Cordierit
  • Produkt erfüllt Euro 5
  • OEM-Nummer 1609532780, 1731XK, 1731XN ...
299,42 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
393,63 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Für Kurz- und Langstreckenverkehr
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Neuteil
  • Baujahr ab 201211
  • Baujahr bis 201210
  • Abgasanlage Nach Katalysator
  • Motorcode DV6DTED
  • Organisationsnummer ab 13146
  • Organisationsnummer bis 13145
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Siliziumcarbid
  • Mehrteilig Einteilig
  • Mengeneinheit Set
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Montage/demontage durch fachpersonal erforderlich!
  • OEM-Nummer 1609531880, 1609532780, 1731XK ...
449,92 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material ruß-/partikelfilter Cordierit
  • Länge [mm] 550 Mm
  • OEM-Nummer 1731YS, 173801, 173840 ...
518,21 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Bis Euro 5
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit BM11188H, BM11188HP
7,63 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Material Cordierit
  • Gewicht [kg] 4,1 Kg
  • Länge [mm] 271 Mm
  • OEM-Nummer 1609532780, 1731XK, 1731XN ...
382,00 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 201004
  • Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang
  • Abgasnorm Euro 5
  • Türenanzahl 3/5
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Material Cordierit
  • OEM-Nummer 1609531880, 1609532780, 1731XK ...
306,07 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Bis Euro 5
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Prüfzeichen E24-103R
  • Nur in verbindung mit FK11188, PP11188A
  • Material Siliziumcarbid
  • Produkt erfüllt Euro 5
  • OEM-Nummer 1731XK, 173842, 174076 ...
349,93 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 201004
  • Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang
  • Abgasnorm Euro 5
  • Türenanzahl 3/5
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Material Siliziumcarbid
  • OEM-Nummer 1609531880, 1609532780, 1731XK ...
474,39 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Ausstattungsvariante DPF EVO C, W/ tailpipe cover
  • Motorcode DV6DTED
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Abgasnorm Euro 5
  • Nicht für ausstattungsvariante W/o tailpipe cover
  • Qualität Cordierite
  • Kennbuchstabe 91
  • Länge [mm] 300 Mm
  • Gewicht [kg] 2,76 Kg
  • OEM-Nummer 1609531880, 1609532780, 1731XK ...
472,01 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Eg/ece - gerecht
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Abgasnorm Euro 5
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 520 Mm
  • Gewicht [kg] 7,2 Kg
  • OEM-Nummer 1731YS, 173801, 173886 ...
814,96 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Euro 5
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Serien-nummer 10.15013
  • OEM-Nummer 1609531880, 1609532780, 1611322280 ...
343,55 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Spezifikation Norme euro 5, Position F
  • Länge [mm] 270 Mm
  • OEM-Nummer 9803421880, 1731XK, 1609531880 ...
308,66 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Bis Euro 5
  • Länge [mm] 245 Mm
  • Breite [mm] 256 Mm
  • Höhe [mm] 170 Mm
  • Gewicht [kg] 3,1 Kg
  • OEM-Nummer 173840, 173842, 173846 ...
457,92 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Material Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 270 Mm
  • Gewicht [kg] 4,2 Kg
  • OEM-Nummer 1609532780, 1731XK, 1731XN ...
545,69 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Euro 5
  • Qualität Standard Neuteil
  • Geeignet für motorart (gra) Diesel
  • OEM-Nummer 1731XK, 173840, 173842 ...
338,75 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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Was ist die Aufgabe des Partikelfilters?

Der Partikelfilter, der als Kurzbezeichnung auch DPF genannt wird, ist Teil der Filteranlage des Fahrzeugs. Er wurde entwickelt, um Schadstoffpartikel, die bei der Verbrennung durch den Motor ausgestoßen werden, schon vor dem Austritt aus dem Auspuff zu filtern.

Der hauptsächlich in Dieselmotoren vorhandene Partikelfilter wird seit 2016 auch in Benzinautos eingebaut. Er befindet sich nach dem Motorausgang in der Auspuffleitung des Autos.

Nahezu 99 % der Schadstoffpartikel werden vom DPF gefiltert. Zwei Schritte sind notwendig, um sicherzustellen, dass der Partikelfilter richtig funktioniert:

Schritt 1: Die Filtration bzw. das Erfassen der Partikel

Der Partikelfilter sammelt in dieser Phase die Schadstoffe, die vom Motor produziert werden. Die im Filter gespeicherten Partikel werden eine Rußschicht bilden, die als Zunder bezeichnet wird. Diese wirkt sich auf die Leistung des Motors aus und verringert sie.

Schritt 2: Die Regeneration

In einem zweiten Schritt erfolgt die Regeneration, die dieses Problem beheben wird. Die Rußablagerungen, die sich bei der Filtration angesammelt haben, werden entfernt. Es handelt sich hierbei sozusagen um eine automatische Reinigung des Partikelfilters.
Die Temperatur Ihrer Abgasleitung wird durch die Wirkung des Motors erhöht, wodurch die Partikel auf natürliche Weise verbrannt werden können. Mithilfe von Sensoren an den Enden des Filters kann festgestellt werden, ob der Filter verschmutzt oder verstopft ist.
Dank dieser Sensoren erkennt der Motor den Zustand des Filters und heizt die Abgase auf, um die Partikel zu entfernen. Anschließend beginnt ein neuer Zyklus.
Auch die Verwendung eines Zusatzstoffes im Treibstoff ist möglich, um die Temperatur, bei der die Partikel verbrannt werden, zu senken. Dadurch hat die Verbrennung einen kürzeren Zyklus. Allerdings sollten Sie nicht vergessen, das Additiv regelmäßig nachzufüllen.

Symptome eines verstopften oder defekten Partikelfilters

Diverse Anzeichen geben Aufschluss über den Zustand Ihres Partikelfilters:

  • Verlust der Motorleistung
  • Der Motor gerät ins Stocken oder wird abgewürgt
  • Schwarzer Rauch entweicht aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch

Wann muss der Partikelfilter gewechselt werden?

Der Partikelfilter soll im Prinzip ein Fahrzeugleben lang halten, kann sich aber je nach Fahrthäufigkeit, Fahrgewohnheiten, Umwelteinflüssen usw. abnutzen.

Im Laufe der Zeit verstopft der Filter durch die Ansammlung von Zunder. Wenn Sie zu wenig lange Strecken fahren, vor allem auf Autobahnen, kann der Ruß nicht verbrennen und verstopft Ihren Partikelfilter. Um ihn zu reinigen, müssen Sie eine Entzunderung vornehmen oder mit hoher Drehzahl fahren und ein spezielles Additiv verwenden.

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