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Lader für Audi A4 B6 (8E2) 2.5 TDI quattro...

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Audi A4 2.5 TDI quattro
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124 Ergebnisse
10,25 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AKE, BAU, BDH
  • Motorcode AKE, AKE, BAU, BDH
  • Fahrgestellnummer bis 8E-3-200000
  • Fahrgestellnummer ab 8E-3-200001
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation VNT / VTG
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 550010, 550040, 440012, 550039
  • OEM-Nummer 059145701S, 059145701SV, 059145701SX ...
1.044,82 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Netzlänge [mm] 200 Mm
  • Netzbreite [mm] 188 Mm
  • Netztiefe [mm] 65 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Verpackungslänge [cm] 43,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 35,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 27 Cm
  • Gewicht [kg] 1,94 Kg
  • OEM-Nummer 8E0145805C, 8E0145806C, 8E0145806D ...
159,65 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 1K0 906 627E, 1J0 906 627A
56,11 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1J0 906 627 B, 1K0 906 627 A, 1K0 906 627 G ...
42,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 1H0145834J
  • Innendurchmesser 1 [mm] 48 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 48 Mm
  • Gewicht [g] 70 G
  • Länge [mm] 59 Mm
  • OEM-Nummer 1H0145834, 1H0145834E, 1H0145834J ...
5,44 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne AGR-Kühler
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Fabrikationsnummer EGR-AU-021
  • OEM-Nummer 1J0 906 627 B, 1K0 906 627 A, 1K0 906 627 G ...
43,48 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 059145701DV, 059145701DX, 059145701F ...
489,10 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • Für artikelnummer 1K0 906 627 E
  • Breite 1 [mm] 70 Mm
  • Höhe 1 [mm] 50 Mm
  • Länge 1 [mm] 110 Mm
  • Gewicht [g] 369 G
  • OEM-Nummer 1K0 906 627 E, 1J0 906 627 A, 1K0906627E ...
61,63 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 1H0 145 834 E
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Gewicht [kg] 0,056 Kg
  • OEM-Nummer 1H0 145 834 E
11,28 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • OEM-Nummer 059145701D, 059145701DV, 059145701DX ...
580,27 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer AKE, BDH, BAU
  • Motorcode AKE, AKE, BAU, BDH
  • Fahrgestellnummer bis 8E-3-200000
  • Fahrgestellnummer ab 8E-3-200001
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation VNT / VTG
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440012, 550010, 550039, 550040
  • OEM-Nummer 059145701S, 059145701SV, 059145701SX ...
1.463,88 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 059145701E, 059145701C, 059145701G ...
640,60 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Anschlussanzahl 3
  • Gehäusetyp Kunststoffgehäuse
  • Gehäusematerial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
  • Nennspannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1J0 906 627B, 1K0 906 627A
56,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer BAU, AKE
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,225 Kg
  • OEM-Nummer 1J0 906 627 B, 1K0 906 627 A, 1K0 906 627 G ...
56,88 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Schellen
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Kurze ausführung
  • OEM-Nummer 1H0 145 834 J, 1H0 145 834 E, 1H0 145 834 ...
12,78 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Anbaumaterial
  • Tecdoc-motornummer AKE, BAU, BDH
  • Motorcode AKE, BAU, BDH
  • Fahrgestellnummer ab 8E-3-200001
  • Fahrgestellnummer bis 8E-3-200000
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Austauschteil
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • OEM-Nummer 059145701S, 059145701SX, 059145701SU ...
553,84 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Anschlussanzahl 2, 3
  • Gewicht [kg] 0,2 Kg
  • OEM-Nummer 1K0 906 627 A, 1J0906627B, 1J0 906 627 B ...
40,57 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Qualität REMAN
  • OEM-Nummer 059145701D, 059145701K, 059145701KV ...
507,32 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dicke/stärke [mm] 1,5 Mm
  • Breite [mm] 80 Mm
  • Länge [mm] 83 Mm
  • Gewicht [g] 11,561 G
  • OEM-Nummer 4D0253115D, ERC2734
5,06 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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