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Lader für Audi Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI quattro...

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Audi Q7 3.0 TDI quattro
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27 Ergebnisse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Für oe-nummer 059 145 873 BJ, 059 145 873 BP, 059 145 873 CH, 059 145 873 CL, 059 145 873 DB, 059 145 873 EG, 059 145 873 EN, 059 145 873 ER, 059 145 873 ES, 059 145 873 FA, 059 145 873 FD, 839077-0002, 839077-0008, 839077-0009, 839077-0011, 839077-5002S, 839077-5008S, 839077-5009S, 839077-5011S
44,90 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
2,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 688 Mm
  • Netzbreite [mm] 474 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Einlass-ø [mm] 60 Mm
  • Auslass-ø [mm] 60 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Verpackungsbreite [cm] 58 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 12 Cm
  • Gewicht [kg] 5,6 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 105 Cm
  • OEM-Nummer 4M0145805C, 4M0145805D, 4M0145805E ...
123,75 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Beifahrerseitig, Oben, Rechts
  • Innendurchmesser 1 [mm] 50 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 53 Mm
  • Wandstärke [mm] 5 Mm
  • Gewicht [kg] 0,34 Kg
  • OEM-Nummer 7P0145738D, 4L0145738B
58,20 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Fabrikationsnummer GPP-VW-089
  • Innendurchmesser 1 [mm] 50 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 53 Mm
  • OEM-Nummer 7P0145738D
33,55 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Öltestpapier-Satz
  • Baujahr bis 201904
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440580
  • OEM-Nummer 059145873FM, 059145873FMV, 059145873FMX ...
2.302,73 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader, SUTA-Stellelement (Aktuator), VTG-Lader, Aufgeladen, Turbo, Turbolader/Kompressor, Lader/Ladeluftkühler, Turbolader/Ladeluftkühler
  • Abgasnorm Euro 6
1.745,34 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr ab 201904
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation VNT / VTG
  • OEM-Nummer 059145873FA, 059145873FAV, 059145873FAX ...
2.015,60 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr bis 201904
  • OEM-Nummer 059145873BJ, 059145873BJV, 059145873BJX ...
70,67 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
87,98 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 059145873ENX, 059145873ENV, 059145873EN ...
1.036,84 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer CUEA
  • OEM-Nummer 059145873BP, 059145873CH, 059145873CL ...
73,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS868
  • OEM-Nummer 059145873ENX, 059145873ENV, 059145873EN ...
1.847,49 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
25,55 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CUEA
  • Ventilart Umschaltventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 1J0 906 283 B, 1J0 906 283 C, 1K0 906 283 ...
27,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 688 Mm
  • Netzbreite [mm] 474 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 4M0145805C, 4M0145805D, 4M0145805E ...
107,91 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kurzsatz
  • OEM-Nummer 059145873BC, 059145873BCV, 059145873BCX ...
42,65 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Technische daten beachten
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 250 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 1 Mm²
  • Steckerausführung-id Code VIII
  • Steckbreite [mm] 2,8 Mm
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 6X0 973 722 G
16,26 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 294 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzbreite [mm] 258 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Hergestellt von MAHLE
  • Verpackungshöhe [cm] 25 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 40 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 60 Cm
  • Nettogewicht [g] 2716 G
  • OEM-Nummer 4M0145804AQ, 4M0145804P, 4M0145804BR ...
182,53 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT111590E
  • OEM-Nummer 059145873BC, 059145873BCV, 059145873BCX ...
86,81 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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