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Lader für Citroën Jumper I Bus (230P) 2.5...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Citroën Jumper 2.5 TD 4x4
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42 Ergebnisse
  • Baumuster Jumper31, Jumper35
  • Blocktrennung
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 0384E4, 0384G8, E256097 ...
104,41 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
30,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 205 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 3840000, 0384G8, 1307012080 ...
109,85 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Einlass-ø 1 [mm] 53 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 53 Mm
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • OEM-Nummer 1307012080, 0384E4, 0384G8 ...
125,32 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr bis 199708
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Baumuster Jumper 31, Jumper 35
  • Blocktrennung
  • Material Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 53 Mm
  • Einlass-ø [mm] 53 Mm
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • OEM-Nummer 0384E4, 0384G8, 1340934080 ...
118,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 0384E4, 0384G8, E256097 ...
91,05 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzmaße 295 X 205 X 62 mm
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 205 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 0384 E4, 0384.E4, 13 0701 2080 ...
67,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 1337343080
  • Innendurchmesser 1 [mm] 51 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 50 Mm
  • Gewicht [g] 216 G
  • Länge [mm] 192 Mm
  • OEM-Nummer 1337343080, 038272, 0382AK ...
15,90 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Für oe-nummer 0382.H5
  • Außendurchmesser 1 [mm] 64 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 71 Mm
  • Länge [mm] 707 Mm
  • OEM-Nummer 0382.H5
26,97 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Für oe-nummer 0382.H5
  • Außendurchmesser 1 [mm] 64 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 71 Mm
  • Länge [mm] 707 Mm
  • Gewicht [kg] 0,63 Kg
  • OEM-Nummer 0382.H5
23,38 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
44,09 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Schlauchklemme
  • Farbe Schwarz
  • Material PE (Polyethylen)
  • Innendurchmesser 1 [mm] 51,5 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 51,5 Mm
  • Länge [mm] 435 Mm
  • Gewicht [kg] 0,49 Kg
  • OEM-Nummer 0382H4
19,47 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Verpackungsbreite [cm] 16 Cm
  • Nettogewicht [g] 2711 G
  • Verpackungshöhe [cm] 62 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 90 Cm
  • OEM-Nummer 0001307012080, 0384.E4, 0384G8 ...
122,52 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 0382H4
  • OEM-Nummer 0382H4
31,61 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 1307012080, 1340934080, 3840000 ...
96,57 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 1337343080
  • Gewicht [kg] 0,196 Kg
  • OEM-Nummer 0382AK, 00382.AK, 1337343080 ...
23,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
34,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
16,43 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
44,27 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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38,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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