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Lader für Citroën Nemo Kasten/Großraumlimousine...

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Citroën Nemo 1.4 HDi
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162 Ergebnisse
  • Klimazonen Nicht für kalte Klimazonen
  • Innendurchmesser 1 [mm] 61 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 35 Mm
  • OEM-Nummer 143413, 1148084, 1434F6 ...
23,09 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode DV4TED(8HS)
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • Paarige artikelnummer 47.012, 47.232, 49.010, 49.010R
  • OEM-Nummer 0379.62, 37962, 0379.62* ...
86,30 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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58,55 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Eingang
  • OEM-Nummer 1434.13, 1434F6, 1148084 ...
26,01 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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51,03 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440019, 550229, 550230, 560230
  • OEM-Nummer 1148107, 1219456, 1348618 ...
481,22 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Ausgang, Luftfiltergehäuse
  • OEM-Nummer 1434.F6, 1434.13, 1 148 084 ...
29,27 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer 8HS (DV4TED)
  • Aufladungsart Turbo
  • Betriebsart Pneumatisch
  • OEM-Nummer 0375G9, 0375K0, 01219456 ...
379,73 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Einlass-ø 1 [mm] 45 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 45 Mm
  • Netzlänge [mm] 540 Mm
  • Netzbreite [mm] 82 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • OEM-Nummer 0051790623, 0384L7, 51790623 ...
114,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Eingang
  • Für oe-nummer 1434F6
  • OEM-Nummer 143413, 1434F6, 1148084 ...
28,49 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 0375G9, 0375K0, 037962 ...
294,69 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Neuteil
  • Verpackungslänge [cm] 23,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 19,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 23 Cm
  • Gewicht [kg] 3,2 Kg
  • OEM-Nummer 1148107, 1219456, 1348618 ...
320,01 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Verpackungslänge [cm] 23,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 19,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 23 Cm
  • Gewicht [kg] 3,8 Kg
  • OEM-Nummer 0375N6, 0375Q6, 9661557480 ...
338,10 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 540 Mm
  • Netzbreite [mm] 82 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 51790623, 0384.L7
90,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
62,40 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Abgasturbolader
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 1148107, 1219456, 1348618 ...
132,01 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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16,59 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Für oe-nummer 1219454, 2S6Q6K677AB
  • Außendurchmesser 1 [mm] 20 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 25 Mm
  • Länge [mm] 205 Mm
  • OEM-Nummer 2S6Q6K677AB, 1219454, 0379.42 ...
15,40 €
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87,49 €
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11,97 €
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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