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Lader für Fiat Ducato Bus (250_) 160 Multijet...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Ducato 160 Multijet 2,3 D
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30 Ergebnisse
  • Für oe-nummer 1344787080
  • Baumuster Ducato 30, Ducato 35, Ducato 33
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Rohrleitung
  • Blocktrennung
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 210 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 61 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 55,5 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 0382 LK, 1344787080
27,58 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anschlussrohr
  • Für hersteller-abgasnorm C.E.E. PHASE 6 D
  • Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 1394053080, 1389890080, 1379412080 ...
38,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kurzsatz
  • OEM-Nummer 5801846632, 5802122184
12,44 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
60,79 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne rechts
  • Für oe-nummer 1344787080
  • Turboladerleitung Ladeluftkühler nach Rohrleitung, Kalte Seite
  • Kühlungsleitung Ladeluftkühler nach Rohrleitung, Kalte Seite
  • Farbe Schwarz
  • Material PE (Polyethylen)
  • Innendurchmesser 1 [mm] 61 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 55,5 Mm
  • Schlauchlänge [mm] 210 Mm
  • Geeignet für fahrzeugart PKW
  • Gewicht [kg] 0,39 Kg
  • OEM-Nummer 0382LK, 1344787080
18,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 1394053080
  • OEM-Nummer 1394053080, 1389890080, 1379412080 ...
139,81 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
44,30 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
36,75 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer F1AGL4112
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 51884840, 55228986, 55256638 ...
33,37 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links, Unten
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anschlussrohr
  • Für hersteller-abgasnorm C.E.E. PHASE 6 D
  • Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 1394053080, 1389890080, 1379412080 ...
55,09 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
65,76 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader, Ausgang
  • Für oe-nummer Part/oe 1366816080
  • OEM-Nummer 1358908080, 1350784080
47,47 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kurzsatz
  • OEM-Nummer 5802363734, 5802438242
15,04 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
15,37 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS904
  • OEM-Nummer 5802438242
1.310,27 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anschlussrohr
  • Mengeneinheit Stück
  • Material 1. schicht FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • Material 2. schicht Polyester
  • Material 3. schicht FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • Gewicht [g] 1000 G
  • OEM-Nummer 1379412080, 1389890080, 1394053080 ...
53,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • OEM-Nummer 1394053080, 1389890080, 1379412080 ...
54,68 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
43,49 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Mengeneinheit Stück
  • Material 1. schicht NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Material 2. schicht Aramide
  • Material 3. schicht CR (Chloropren-Kautschuk)
  • Nettogewicht [g] 950 G
  • OEM-Nummer 13 668 170 80, 13 901 030 80, 0001366817080 ...
40,26 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
1.249,58 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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