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Lader für Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell...

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Fiat Ducato 100 Multijet 2,2 D
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239 Ergebnisse
23,68 €
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156,35 €
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35,88 €
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Ausgang
  • OEM-Nummer 0382LK, 1344787080, 0382.LK ...
22,59 €
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  • Baujahr bis 201105
  • Baumuster Ducato 30, Ducato 40, Ducato 33, Ducato 35
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Blocktrennung
  • Material Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 60 Mm
  • Einlass-ø [mm] 60 Mm
  • Netzlänge [mm] 740 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Herstellereinschränkung Behr
  • OEM-Nummer 0384K1, 1347700080
202,28 €
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  • Für oe-nummer 0382.LY, 1359961080
  • Außendurchmesser 1 [mm] 45 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 58 Mm
  • Ausstattungsvariante Reparaturl�sung
  • Länge [mm] 100 Mm
  • OEM-Nummer 1359961080, 0382.LY
18,09 €
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19,52 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Zubehör
  • Einzelteile siehe stückliste
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • OEM-Nummer 71789727, 71789729, 71790936 ...
1.072,51 €
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  • Kurzsatz
  • OEM-Nummer 0375.K7, 71993636, 6U3Q6K682AF ...
9,07 €
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  • Einbauseite Unten, Links
  • OEM-Nummer 0382LJ, 1629086680, 1617244580 ...
45,46 €
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  • Für oe-nummer 4913105313
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • Paarige artikelnummer 47.2095
  • OEM-Nummer 71789727*, 71993636*, 9659765280* ...
210,61 €
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  • Material Gummi
  • Für oe-nummer 1371842080
  • Lange ausführung
  • Paarige artikelnummer 17169
  • Gewicht [g] 446 G
  • Länge [mm] 268 Mm
  • OEM-Nummer 1371842080, 1609011780, 1366747080 ...
31,04 €
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  • Produktionsnummer K1559826
  • Netzlänge [mm] 740 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 58 Mm
  • OEM-Nummer E256094, 1347700080, 0384.K1 ...
120,74 €
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  • Einbauseite Links, Oben
  • Baujahr ab 201811
  • OEM-Nummer 1617244480, 1638153280, 1622958180 ...
64,13 €
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  • Für oe-nummer 0382.LY, 1359961080
  • Außendurchmesser 1 [mm] 60 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 53 Mm
  • Lange ausführung
  • Ausstattungsvariante Reparaturl�sung
  • Länge [mm] 180 Mm
  • OEM-Nummer 0382.LY, 1359961080
13,47 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440923, 550220, 560220
  • OEM-Nummer 71789727, 9659765280, 6U3Q6K682AE ...
788,54 €
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  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 1609011780, 1606660280, 1371842080 ...
14,57 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer 4HV
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Für oe-nummer 71789727
  • OEM-Nummer 9659765280, 71789727, 71789729 ...
452,57 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Material Gummi
  • Version Part 1
  • Lange ausführung
  • OEM-Nummer 1371842080, 1609011780
21,74 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Paarige artikelnummer 166188
  • OEM-Nummer 0382LY, 1359961080
9,62 €
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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