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Lader für Mercedes-Benz C-Klasse T-Model...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Klasse C 220 d 4-matic (205.205)
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33 Ergebnisse
  • Tecdoc-motornummer OM 651.921
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 007 153 14 28 ...
56,26 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Ventilart Magnetventil
  • Gehäusetyp Kunststoffgehäuse
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Gehäusematerial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
  • OEM-Nummer 009 153 31 28, A007 153 14 28, 007 153 14 28 ...
54,25 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Gewicht [kg] 0,24 Kg
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A007 153 14 28 ...
54,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.921
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,23 Kg
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 009 153 31 28 ...
120,79 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 68147004AA, 651 096 04 80, 14415-HG00A ...
8,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
103,99 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Unten
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • Material Stahlblech
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 651 096 05 00, A651 096 02 80, A651 096 05 00 ...
3,22 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Baumuster EU-Version
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 6510901186, A651090588080, A651090118680 ...
1.423,81 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Fabrikationsnummer EGR-ME-015
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch
  • OEM-Nummer A0071531428, A0091533128
31,06 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Anschlussanzahl 2
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Gewicht [kg] 0,21 Kg
  • OEM-Nummer A000 153 17 00, A007 153 14 28, A009 153 31 28 ...
44,65 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 135 Mm
  • Netzbreite [mm] 176 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Aufladungsart Indirekter Ladeluftkühler
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Auslass-ø [mm] 71 Mm
  • Einlass-ø [mm] 68 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Hergestellt von MAHLE
  • Verpackungshöhe [cm] 24,2 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 26,5 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 39,5 Cm
  • Nettogewicht [g] 2220 G
  • OEM-Nummer 6510900114, 6510900414, 6510901900 ...
184,72 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.921
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 007 153 14 28 ...
43,91 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.921
  • OEM-Nummer A0269979245, 0269979245, 269979245 ...
29,23 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hochdruckpumpe (Hochdruckseite)
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrgestellnummer bis 30401960
  • Blocktrennung
  • Fahrgestellnummer ab 30401961
  • Technische daten beachten
  • Herstellereinschränkung MERCEDES-BENZ, VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 175 Mm
  • Geeignet für motorart (gra) Benzineinspritzung
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Kontaktoberfläche Versilbert
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 0000071774015, 71774015, 736 4107 080 00 ...
20,90 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • OEM-Nummer 651090158680*, 651090588080*, A651090158680* ...
205,50 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
72,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT140350
  • Kurzsatz
  • OEM-Nummer 6510900080, 651090008080, 6510900086 ...
32,08 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baumuster EU-Version
  • Qualität REMAN
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Geregelte zweistufige Aufladung
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS402
  • OEM-Nummer 6510905880, 651090158680, 6510901186 ...
1.295,59 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • OEM-Nummer 651090118680*, A651090158680*, 651090588080* ...
245,85 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Für oe-nummer A6511801020
  • Vor-/rücklauf Vorlaufleitung
  • OEM-Nummer A6511801020, 6511801020
38,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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