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Lader für Mercedes-Benz Sprinter 3-t Kasten...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz Sprinter 3-t 211 CDI (910.621, 910.623)
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34 Ergebnisse
  • Tecdoc-motornummer OM 651.950, OM 651.958
  • Blocktrennung
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 007 153 14 28 ...
60,12 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 007 153 1428, 009 153 3128, 000 153 1700 ...
55,85 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.950, OM 651.958
  • Blocktrennung
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,23 Kg
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 009 153 31 28 ...
120,79 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 68147004AA, 651 096 04 80, 14415-HG00A ...
8,46 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hochdruckpumpe (Hochdruckseite)
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Tecdoc-motornummer OM 651.950
  • Fahrgestellnummer bis 30401960
  • Blocktrennung
  • Fahrgestellnummer ab 30401961
  • Technische daten beachten
  • Herstellereinschränkung MERCEDES-BENZ, VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 175 Mm
  • Geeignet für motorart (gra) Benzineinspritzung
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Kontaktoberfläche Versilbert
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • OEM-Nummer 0000071774015, 71774015, 736 4107 080 00 ...
22,65 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Für oe-nummer 9075011600
  • Verpackungslänge [cm] 93 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 31 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 15 Cm
  • Gewicht [kg] 4,46 Kg
  • OEM-Nummer 9075011600, A9075011600
119,84 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Anschlussanzahl 2
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Gewicht [kg] 0,21 Kg
  • OEM-Nummer A000 153 17 00, A007 153 14 28, A009 153 31 28 ...
41,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.950
  • Motorcode OM 651.950
  • OEM-Nummer 651090098080, A651090098080, A6510900980 ...
101,02 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Motorcode OM 651.950
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 6510905980, 651090168680, 6510901686 ...
1.543,01 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzbreite [mm] 205 Mm
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netztiefe [mm] 63 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Anschlusstechnik QF
  • Einlass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • OEM-Nummer 9075011600, A907-501-1600
154,26 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer OM 651.950
  • Alternativer reparatursatz JTC11720
  • OEM-Nummer 6510904180, 6510905880
56,19 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 651 090 00 86, 651 090 01 86, 651 090 11 80, 651 090 15 86, 651 090 16 86, 651 090 17 86, 651 090 27 80, 651 090 32 80, 651 090 35 80, 651 090 41 80, 651 090 42 80, 651 090 43.80, 651 090 45 80, 651 090 49 80, 651 090 59 80, 651 090 61 80, 651 090 62 80, 651 090 66 80, 651 090 67 80, 651 090 70 80, 651 090 71 80, 651.090 11 86
  • OEM-Nummer OM 651
30,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.950, OM 651.958
  • Blocktrennung
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 007 153 14 28 ...
41,34 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 640 Mm
  • Netzbreite [mm] 202 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 9075011600
137,09 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • OEM-Nummer A6510906380, A651090638080, 6510906380 ...
85,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.958
  • Neuteil
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • OEM-Nummer A6510902400, A6510902600, A6510901486 ...
1.320,90 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer 6510901486, 651090148680, A6510901486 ...
1.619,52 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Generalüberholt
  • Austauschteil
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Gewicht [kg] 6,9 Kg
1.110,67 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Fabrikationsnummer EGR-ME-015
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch
  • OEM-Nummer A0071531428, A0091533128
31,06 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
71,85 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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