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Lader für Opel Astra H Family Stufenheck...

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Opel Astra H Family 1.7 CDTi (L69)
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27 Ergebnisse
  • Tecdoc-motornummer Z 17 DTJ
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 8972183310, 8981056560, 8981056561 ...
53,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
66,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne AGR-Ventil
  • Baujahr bis 201012
  • Fahrgestellnummer ab 82000001, 85000001, 88000001, 8B000001, 8G000001
  • Motorcode Z17DTJ
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 262 Mm
  • Netzlänge [mm] 181 Mm
  • Einlass-ø [mm] 47 Mm
  • Auslass-ø [mm] 45 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Gewicht [kg] 3,5 Kg
  • OEM-Nummer 6302083
145,92 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Foto entspricht Lieferumfang
  • OEM-Nummer 13322486, 860186, 13306652 ...
47,40 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 263 Mm
  • Netzbreite [mm] 182 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Einlass-ø [mm] 46 Mm
  • Auslass-ø [mm] 46 Mm
  • Für oe-nummer 13240831, 6302083
  • Gewicht [kg] 2,14 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 60 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 29 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 23 Cm
  • OEM-Nummer 13240831, 6302083
80,60 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer Z 17 DTJ
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 8972183310, 8981056560, 8981056561 ...
87,44 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 8-98053852-0, 58 60 040, 98 053 852 ...
7,46 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzbreite [mm] 182 Mm
  • Netzlänge [mm] 262 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 13240831, 6302083
89,48 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 523 Mm
  • Netzbreite [mm] 329 Mm
  • Netztiefe [mm] 27 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Verpackungshöhe [cm] 21 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 53 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 79 Cm
  • Nettogewicht [g] 3600 G
  • OEM-Nummer 13231458, 6302082
187,25 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • Herstellereinschränkung IHI
  • Version RHF4
  • Nettogewicht [kg] 5,45 Kg
  • OEM-Nummer 5860938, 860102, 860281 ...
832,33 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Version KS
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 5860039, 8980536743, 8980536744 ...
101,73 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
40,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 8 98105 6561, 8972183310, 8981056560 ...
49,68 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 8972183310, 8981056560, 8981056561 ...
42,26 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Dichtungen
  • Herstellereinschränkung IHI
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Aufladungsart Pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • OEM-Nummer 0860102, 0860281, 5860938 ...
624,69 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Netzlänge [mm] 262 Mm
  • Netzbreite [mm] 182 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 13240831, 6302083
88,13 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
21,36 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 262 Mm
  • Netzbreite [mm] 182 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 13240831, 6302083
142,90 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 08 60 102, 08 60 198, 58 60 039, 58 60 938, 58 60 939, 779591-0001, 779591-0002, 779591-5002S, 860102, 860198, 8980536744, 8980537643, 98 053 674, 98 102 371
27,31 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 338 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 73 Mm
  • OEM-Nummer 13 231 458, 63 02 082, 13240831 ...
120,77 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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