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Lader für Opel Movano B Kasten (X62) 2.3...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Opel Movano 2.3 CDTI FWD (FV)
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183 Ergebnisse
12,47 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Ladeluftschlauch
  • OEM-Nummer 7701071287, 155100Q0H, 4420355 ...
8,54 €
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  • Gewindemaß 1 M10x1.0x23
  • OEM-Nummer 95524137, 1643200Q0C, 1643200Q0H ...
5,25 €
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  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 730 Mm
  • Netzbreite [mm] 172 Mm
  • Netztiefe [mm] 46 Mm
  • OEM-Nummer 144960015R, 4420575, 7485120579 ...
136,81 €
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64,26 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Motorcode M9T 876
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • OEM-Nummer 95516206, 0860583, 860583 ...
681,12 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Rohrstutzen
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 8200730576, 8200730589, 1446300Q1J ...
75,96 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Motorcode M9T 670, M9T 672, M9T 676
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • OEM-Nummer 144109364, 144114283, 144114283R ...
515,22 €
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8,94 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Öltestpapier-Satz
  • Tecdoc-motornummer M9T 876
  • Motorcode M9T 876
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Qualität ORIGINAL GARRETT
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440270, 550247
  • OEM-Nummer 1441100Q2H, 1441100Q3M, 95516206 ...
720,44 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer M9T 670
  • Motorcode M9T 670
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 1441100Q1M, 1441100Q3K, 8200994301B ...
563,66 €
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 4421018, 14 46 008 28R, 144600828R ...
11,09 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 170 Mm
  • Netzbreite [mm] 730 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 144960015R, 4420575, 7485120579 ...
131,28 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Neuteil
  • Verpackungslänge [cm] 30 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 23,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 23 Cm
  • Gewicht [kg] 4,88 Kg
  • OEM-Nummer 4420486, 860555, 93168175 ...
424,31 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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129,56 €
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  • Tecdoc-motornummer M9T 670, M9T 676, M9T 672, M9T 870, M9T 876
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Material Metall
  • OEM-Nummer 1518 900 QAC, 44 20 510, 7701 065 236 ...
4,50 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Rohrstutzen
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 1446300Q1N, 4406516, 4420342 ...
119,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 730 Mm
  • Netzbreite [mm] 173 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 144960015R, 2141000Q0D, 4420575 ...
121,02 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Rohrstutzen
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 1446300Q1N, 4406516, 4420342 ...
68,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Oben
  • Teilabschnitt Oberer Teil
  • OEM-Nummer 144602862R, 144603389R, 144603730R ...
75,35 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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