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Lader für Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_,...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 308 1.6 THP 163
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26 Ergebnisse
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Einlass-ø 1 [mm] 51 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 49 Mm
  • Netzlänge [mm] 217 Mm
  • Netzbreite [mm] 246 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 9675627980, 3637170, 96 756 279 80 ...
118,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
4,50 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
26,36 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 0375.L0, 0375.N7, 0375.R9, 0375.T5, 11 65 7 565 912, 11 65 7 595 351, 11 65 7 595 678, 11 65 7 600 881, 11 65 7 600 890, 11 65 7 647 003
33,99 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Generalüberholt
  • Austauschteil
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Gewicht [kg] 5,8 Kg
  • Gewicht [g] 6700 G
  • OEM-Nummer 0375 T5, 0375L0, 0375N7 ...
467,08 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Version KS
  • Neuteil
  • Herstellereinschränkung BORGWARNER
  • Hergestellt von CITRO�N, PEUGEOT
  • Turboladerspezifikation K03
  • OEM-Nummer 0375L0, 0375N7, 0375R9 ...
551,48 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Ölablaufleitung, Mit Anbaumaterial
  • Tecdoc-motornummer 5FM (EP6CDTM)
  • Motorcode 5FM (EP6CDTM)
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer V756494480-03, V75649448001, V75649448003 ...
1.097,79 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Ölablaufleitung, Mit Anbaumaterial
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer V756494480-03, V75649448003, V75649448001 ...
896,17 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Version KS
  • Neuteil
  • Hergestellt von CITRO�N, PEUGEOT
  • OEM-Nummer 0375L0, 0375R9, 0375T5 ...
157,01 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • OEM-Nummer 9811909980
233,84 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Anbaumaterial
  • Motorcode EP6FDTM
  • Aufladungsart Turbolader/Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 9807149780, 1647284380
1.181,08 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montageanleitung, Mit Stehbolzen, Mit Mutter
  • Motorcode 5FM (EP6CDTM)
  • Schrauben-/mutternausführung Selbstsperrend
  • Mengeneinheit Satz
  • Neuteil
41,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
45,22 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 5FM (EP6CDTM)
  • Motorcode 5FM (EP6CDTM)
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS403
  • OEM-Nummer V75649448001, V756494480-03, V75649448003 ...
827,68 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
140,57 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Herstellereinschränkung BORGWARNER
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Version KS
  • Neuteil
  • Hergestellt von CITRO�N, PEUGEOT
  • Turboladerspezifikation K03
  • OEM-Nummer 0375L0, 0375R9, 0375T5 ...
695,78 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
25,12 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
45,03 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
17,18 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode EP6FDTM
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kühlungsart Wassergekühlt, Ölgekühlt
  • Betriebsart Pneumatisch
  • OEM-Nummer 1647284380, 3648932, 9807149780 ...
841,02 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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