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Lader für Peugeot 806 Van (AF_) TD (AFDHXC)...

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Peugeot 806 TD (AFDHXC)
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17 Ergebnisse
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • OEM-Nummer 0384E7, E256073, 1472059080 ...
74,17 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Kupplung Für Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplungsbetätigung
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 550 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 65 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 54 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 0382 F5, 1477529080
30,56 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netzbreite [mm] 320 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 0384.E7, 1472059080
71,23 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Rohrleitung
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 750 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 61,5 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 54,5 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 0382 A2
80,77 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • Netzlänge [mm] 683 Mm
  • OEM-Nummer 0384E7, E256073, 14720590 ...
74,27 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Herstellereinschränkung GARRETT
  • Betriebsart Pneumatisch
  • Aufladungsart Pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • OEM-Nummer 0000037562, 0000037563, 96 201 552 80 ...
550,49 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Rohrleitung
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 750 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 61,5 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 54,5 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 0382 A2
85,10 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Kupplung Für Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplungsbetätigung
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • Material Gummi mit Gewebeeinlage
  • Teilabschnitt Vorderer Teil
  • Gewicht [kg] 0,716 Kg
  • OEM-Nummer 1477529080, 0382.F5
35,21 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netzbreite [mm] 320 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 0384.E7, 1472059080
41,46 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • OEM-Nummer 0384E7, E256073, 1472059080 ...
51,03 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 5314988-6424, 5314988-7010, 5314988-7012, 454027-5001S, 454027-5002S, 0375.32, 0375.33, 0375.38, 0375.39, 0375.45, 0375.46, 0375.47, 0375.52, 0375.53, 0375.54, 0375.78, 0375.79, 0375.81, 0375.82, 0375.83, 5314988-6413, 5314988-6423
15,67 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Verpackungsbreite [cm] 15 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 60 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 89 Cm
  • Nettogewicht [g] 2822 G
  • OEM-Nummer 0384E7, 14.720.590.80, 1472059080 ...
84,99 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Kupplung Für Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplungsbetätigung
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 550 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 65 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 54 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 0382 F5, 1477529080
30,26 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer XUD9TE
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • Herstellereinschränkung Garrett/Honeywell
  • Nettogewicht [kg] 4 Kg
  • OEM-Nummer 9620155280, 037562, 037563 ...
521,42 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • OEM-Nummer 0384E7, E256073, 1472059080 ...
56,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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65,80 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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48,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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