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Lader für Peugeot Expert Tepee (VF3X_) 2.0...

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Peugeot Expert Tepee 2.0 HDi 165
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73 Ergebnisse
  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 156 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • OEM-Nummer 0384.J9, 0384.N6, 0384.P1 ...
177,81 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 156 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 0384.J9, 0384.N6, 0384.P1 ...
109,81 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorausstattung Für Motoren mit Abgasrückführung
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Abgasnorm Euro 5
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gehäusefarbe Schwarz
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Gewicht [kg] 0,176 Kg
  • OEM-Nummer 96 740 846 80, 9601887680, 9665886280 ...
72,92 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Einlass-ø [mm] 60 Mm
  • Auslass-ø [mm] 51 Mm
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 144 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • OEM-Nummer 14401098000, 144010980, 0384P2 ...
139,60 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Motorausstattung Für Motoren mit Abgasrückführung
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Anschlussanzahl 3
  • Gehäusetyp Kunststoffgehäuse
  • Gehäusematerial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Für oe-nummer 98 018 876 80
  • OEM-Nummer 1618 KC, 1618 QQ, 98 018 876 80 ...
43,68 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201603
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Einlass-ø [mm] 60 Mm
  • Auslass-ø [mm] 51 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Für oe-nummer 0384P2, 144010980, 14401098000
  • Verpackungslänge [cm] 62 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 35 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 19 Cm
  • Gewicht [kg] 1,78 Kg
  • OEM-Nummer 0384P2, 144010980, 14401098000 ...
105,10 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schelle
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 0382 QG, 0382.QG, 0382QG ...
59,18 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • OEM-Nummer 0384.P2, 1440010980, 384P2 ...
116,13 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang
  • OEM-Nummer 37982, SU001A0101, 037982 ...
76,34 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schelle
  • Für oe-nummer 0382QG
  • OEM-Nummer 0382QG
48,14 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schelle
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Produktionsdatum bis 04.09.2011
  • Organisationsnummer bis 12718
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 0382 QG, 0382QG, 1440011880 ...
64,62 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzmaße 300 x 147 x 80 mm
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 0384 P2, 14.401.098.0, 14401098000 ...
98,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzmaße 300-156-80
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Netzbreite [mm] 157 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 0384-N6, 0384-P1, 0384.J9 ...
72,47 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation VNT / VTG
  • OEM-Nummer 0375R1, 0375R2, 1609656880 ...
1.268,68 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 0384P2, 1440010980, 144001098000 ...
114,11 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 300 Mm
  • Netzbreite [mm] 156 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 0384.J9, 0384.N6, 0384.P1 ...
125,96 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Einzelteile siehe stückliste
  • Spezifikation VNT / VTG
  • OEM-Nummer 0375R1, 0375R2, 1609656880 ...
1.491,68 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
66,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
70,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
43,11 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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