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Lader für Renault Talisman Grandtour (KP_)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Renault Talisman 1.3 TCe 160 (KPNC)
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11 Ergebnisse
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Rohrleitung
  • Fabrikationsnummer D
  • Teilabschnitt Oberer Teil
  • Kurze ausführung
  • Anzahl teile [tlg.] 1 -tlg.
  • Alternativer reparatursatz 2401002, 2401005
  • OEM-Nummer 14 46 021 15R, 14 46 001 86R, 144602115R ...
31,14 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Schnellkupplung, Ohne Rohrleitung
  • Fabrikationsnummer D
  • Teilabschnitt Unterer Teil
  • Lange ausführung
  • Anzahl teile [tlg.] 1 -tlg.
  • Alternativer reparatursatz 2401003, 2401005
  • OEM-Nummer 14 46 021 15R, 14 46 001 86R, 144602115R ...
58,24 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 144600186R
  • Paarige artikelnummer 82322
  • OEM-Nummer 144602115R, 144600186R
57,77 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Abgaskrümmerdichtung(en), Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 144106434R, 14411-00Q5B, 282 090 02 80
66,35 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Material Silikon
  • Innendurchmesser 1 [mm] 38 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 38 Mm
  • Gewicht [g] 136 G
  • Länge 1 [mm] 147 Mm
  • OEM-Nummer 144600186R, 144600442R, 144602115R ...
22,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 144600186R
  • OEM-Nummer 144600186R, 144602115R
74,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Anschlussrohr
  • Für oe-nummer 144602115R
  • Mengeneinheit Stück
  • Material 1. schicht FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • Material 2. schicht Polyester
  • Material 3. schicht FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • Gewicht [g] 530 G
  • OEM-Nummer 14 46 021 15R, 14 46 095 31R, 144600186R ...
75,08 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Dichtungen
  • Aufladungsart Elektrisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • OEM-Nummer 2820900280, 282090028080, 1441100Q5B ...
764,21 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer A 282 142 01 80, A 282 142 00 00, 14036-00Q1K ...
6,69 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Paarige artikelnummer 82321
  • Für oe-nummer 144600186R
  • OEM-Nummer 144600186R, 144602115R
23,49 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 280 Mm
  • Netzbreite [mm] 215 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Anschlusstechnik Q.F.
  • Einlass-ø 1 [mm] 51 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • OEM-Nummer 144962803R
498,96 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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