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Lader für Renault Trafic II Pritsche/Fahrgestell...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Renault Trafic II 1.9 dCi 80 (EL0B)
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138 Ergebnisse
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Baujahr bis 200607
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Motor
  • Für oe-nummer 8200273825, 4413497
  • OEM-Nummer 4413497, 8200273825, 93851706 ...
57,81 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsleitung Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 4413497, 8200273825, 93851706 ...
51,34 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 14956-00QAA, 09 110 766, 44 02 766 ...
41,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Neuteil
  • Verpackungslänge [cm] 30 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 23,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 23 Cm
  • Gewicht [kg] 3,72 Kg
  • OEM-Nummer MW30620721, MW31216381, 1441100Q0A ...
382,83 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsleitung Ladeluftkühler nach Motor, Kalte Seite
  • Gewicht [kg] 1,2 Kg
  • OEM-Nummer 4413497, 4414223, 91167779 ...
52,90 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 53039700048
  • OEM-Nummer MW30620721*, MW31216381, 04416393* ...
178,67 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Gewicht [kg] 0,2 Kg
  • OEM-Nummer 15192-00QAC, 15192-00QAE, 15192-00Q0G ...
36,37 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • OEM-Nummer 4413497, 93851706, 8200140081 ...
77,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
8,73 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Version KS
  • Neuteil
  • Herstellereinschränkung GARRETT
  • Hergestellt von Nissan, OPEL, Renault, VOLVO
  • Turboladerspezifikation GT1549S
  • OEM-Nummer 001755635, 003143050, 003513130 ...
306,00 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
19,78 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • OEM-Nummer 1446300Q1A, 1446300QAL, 1446300QAT ...
103,38 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsleitung Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • Für oe-nummer 4413497
  • Innendurchmesser 1 [mm] 40 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 40 Mm
  • Gewicht [g] 1060 G
  • Länge [mm] 692 Mm
  • OEM-Nummer 4413497, 93851706, 8200273825 ...
43,32 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motornummer bis 060322
  • Getriebetyp PK5
  • Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang
  • Betriebsart Elektrisch, Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Ventilart Magnetventil
  • Benötigte stückzahl 1
  • Gehäusefarbe Schwarz
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Gewicht [kg] 0,114 Kg
  • OEM-Nummer 14956-00QAA, 77001-13071, 04 402 766 ...
34,83 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • Fabrikationsnummer GPP-PL-026
  • OEM-Nummer 14463 00QAH, 14463 00QAM, 1446300QAH ...
30,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Oben
  • Baujahr bis 200607
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Motor
  • Für oe-nummer 9434452
  • Außendurchmesser 1 [mm] 62 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 71 Mm
  • Länge [mm] 148 Mm
  • OEM-Nummer 9434452
19,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • OEM-Nummer 14463-00Q1A, 14463-00QAU, 14463-00QAL ...
103,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Gewicht [g] 139 G
  • OEM-Nummer 14411-00Q0A S, 14411-00QAA S, 1441100Q0AS ...
46,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Betriebsart Pneumatisch
  • OEM-Nummer 1441100Q0A, 1441100Q0H, 1441100Q1D ...
340,59 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Abgasnorm Euro 2
  • OEM-Nummer MW30620721, MW31216381, 1441100Q0A ...
322,92 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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