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Lader für Seat Ibiza IV (6J5, 6P1) 2.0 TDI...

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Seat Ibiza 2.0 TDI
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59 Ergebnisse
  • Betriebsart Elektrisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,078 Kg
  • OEM-Nummer 1J0 906 283 B, 1K0 906 283 A, 1K0 906 283 ...
54,62 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 617 Mm
  • Netzbreite [mm] 96 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • OEM-Nummer 6R0145805F, 6R0145805C, 6R0145805K ...
127,85 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 617 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Verpackungslänge [cm] 83,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 28,3 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 11 Cm
  • Gewicht [kg] 2,84 Kg
  • OEM-Nummer 6R0145805C
140,85 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
87,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
55,56 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 617 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Netztiefe [mm] 76 Mm
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • OEM-Nummer 6R0.145.805 F, 6R0145805C, 6R0145805K ...
96,91 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Netzlänge [mm] 617 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Netzbreite [mm] 91 Mm
  • OEM-Nummer 6R0145805C, 6R0145805F, 6R0145805K ...
220,13 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
92,93 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,207 Kg
  • OEM-Nummer 1K0 906 627 B
90,13 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
60,81 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 1K0 906 627B
47,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
41,28 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzmaße 617-97-80
  • Netzlänge [mm] 618 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • Netzbreite [mm] 91 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 6R0145805C, 6R0145805F, 6R0 145 805 K ...
91,44 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Material Edelstahl
  • OEM-Nummer 04L131547S, 65089010003
3,03 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Alternativer reparatursatz KT111250E
  • OEM-Nummer 03L253010H, 03L253010HV, 03L253010HX ...
46,35 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Einlass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • Netzlänge [mm] 617 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Netztiefe [mm] 80 Mm
  • OEM-Nummer 6R0 145 805 C, 6R0145805C, 6R0145805K ...
105,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 03L 253 010 G, 03L 253 019 P, 03L 253 056 F, 03L 253 056 G, 03L 253 056 S, 03L 253 056 T, 5440970-0002, 5440970-0007, 5440970-0021, 5440980-0002, 5440980-0007, 5440980-0021, 5440988-0002, 5440988-0007, 5440988-0021, 5440990-0002, 5440990-0007, 5440990-0021
36,63 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne AGR-Ventil
  • Motorcode CFHD
  • Netztiefe [mm] 76 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Netzlänge [mm] 617 Mm
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Gewicht [kg] 3,82 Kg
  • OEM-Nummer 6R0145805F, 6R0145805K, 6R0145805C ...
170,96 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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37,20 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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25,61 €
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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