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Lader für Volkswagen Caddy Alltrack Großraumlimousine...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Volkswagen Caddy Alltrack 1.2 TSI
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37 Ergebnisse
  • Netzlänge [mm] 0 Mm
  • Netzbreite [mm] 0 Mm
  • Netztiefe [mm] 0 Mm
  • OEM-Nummer 04E145749B, 04E145749F, 04E145749E ...
102,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
261,03 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • Netzbreite [mm] 106 Mm
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • Einlass-ø [mm] 16 Mm
  • Auslass-ø [mm] 16 Mm
  • Für oe-nummer 04E145749B, 04E145749C, 04E145749F
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Verpackungslänge [cm] 38 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 17 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 14 Cm
  • Gewicht [kg] 1,7 Kg
  • OEM-Nummer 04E145749B, 04E145749C, 04E145749F ...
102,24 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • Netzbreite [mm] 106 Mm
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • Einlass-ø [mm] 16 Mm
  • Auslass-ø [mm] 16 Mm
  • Fabrikationsnummer CCL-AU-011
  • OEM-Nummer 04E145749B, 04E145749F
100,96 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • OEM-Nummer 04E 253 039 D, 04E 253 039 E, 04E 253 039 H ...
4,65 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer CYVC
  • Motorcode CYVC
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 04E145704LX, 04E145704L, 04E145704LV ...
500,13 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CYVC
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer 04E145725RV, F026510031, 04E145725RX ...
1.137,59 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • Netzbreite [mm] 106 Mm
  • OEM-Nummer 04E145749F, 04E145749B, 04E145749E ...
77,97 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 202009
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Turbolader nach Rohrleitung
  • Material Kunststoff
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 70 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 43 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 43 Mm
  • OEM-Nummer 04E 145 875 C, 04E 145 875 F
17,98 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
97,77 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • Netzbreite [mm] 106 Mm
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • OEM-Nummer 04E145749K, 04E145749F, 04E145749B ...
78,93 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 04E145715D, 04E145715E, 04E145715F ...
17,36 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • Netzbreite [mm] 106 Mm
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • OEM-Nummer 04E145749F, 04E145749B
96,75 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baumuster CADDY ALLTRACK
  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Aluminium
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • Netzbreite [mm] 55 Mm
  • Netztiefe [mm] 106 Mm
  • OEM-Nummer 04E145749B, 04E145749C, 04E145749F ...
79,97 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 202009
  • Baumuster CADDY ALLTRACK
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Turbolader nach Rohrleitung
  • OEM-Nummer 04E145875C, 04E145875F, 04E 145 875G ...
21,91 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Generalüberholt
  • Austauschteil
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Gewicht [kg] 4,9 Kg
  • OEM-Nummer 04E145703Q, 04E145704N, 04E145704NV ...
789,09 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • OEM-Nummer 04E145140Q, 04E145140H, 04E145140E ...
24,30 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 04E 145 701 B, 04E 145 703 T, 04E 145 704 C, 04E 145 704 F, 04E 145 704 L, 04E 145 704 N, 04E 145 704 P, 04E 145 704 R, 04E 145 704 S, 04E 145 713 N, 04E 145 713 P, 04E 145 713 Q, 04E 145 715 F, 04E 145 721 B, 04E 145 721 C, 04E 145 721 G, 04E 145 721 L, 04E 145 721 R, 04E 145 721 S, 04E 145 722 E, 49180-01230, 49180-01240, 49180-01270
24,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
87,11 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzlänge [mm] 307 Mm
  • Netzbreite [mm] 55 Mm
  • Netztiefe [mm] 106 Mm
  • Verpackungsbreite [cm] 12 Cm
  • Nettogewicht [g] 1500 G
  • Verpackungshöhe [cm] 16 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 37 Cm
  • OEM-Nummer 04E145749B, 04E145749F, 04E145749A ...
152,19 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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