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Kühlung für Volkswagen Jetta II (19E, 1G2,...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Volkswagen Jetta 1.6 TD
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  • Baujahr ab 198908
  • Pol-anzahl 4 -polig
  • Schaltpunkt [°c] 108 °C, 112 °C
  • Farbmarkierung Braun
  • Temperaturbereich von [°c] 108 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] 119 °C
  • OEM-Nummer 357919369E, 1669966, 95VW8B607KA ...
6,76 €
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13,88 €
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  • Kühlungsleitung Von Heizungskühler nach Motor, Von Motor nach Wasserrohr
  • Material EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 275 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 16 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 25 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 171121611AE, 171121611AN, 171121611E ...
13,26 €
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  • Druck [bar] 1,4 Bar
  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 77,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Gewindemaß 1 M3
  • Höhe [mm] 35 Mm
  • Gewicht [kg] 0,07 Kg
  • Gewicht [g] 70 G
  • Durchmesser [mm] 58 Mm
  • OEM-Nummer 357 121 321A, 1H0121321C, 1H0121321B ...
6,05 €
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  • Baujahr ab 198608
  • Baujahr bis 198907
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Farbmarkierung Schwarz
  • OEM-Nummer 251919501
8,20 €
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  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewindemaß M20
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • OEM-Nummer 1669965, 95VW-12A648-BA, 002 542 07 18 ...
11,44 €
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  • Außendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Druck [bar] 1,5 Bar
  • Druck [psi] 22 Psi
  • Höhe [mm] 25 Mm
  • OEM-Nummer 171121321D, 443121321, 547121321 ...
13,69 €
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1,83 €
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Gewicht [g] 58 G
  • OEM-Nummer 055121121F, 055 121 121F
16,95 €
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  • Einbauseite Links, Zylinderkopf, Getriebeseitig
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Benötigte stückzahl 1
  • Baujahr ab 198701
  • Baujahr bis 199012
  • OEM-Nummer 026 121 144A, 026 121 144E, 026 121 145 ...
4,81 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Öffnungstemperatur [°c] 87 °C
  • Durchmesser 1 [mm] 53,8 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 35 Mm
  • OEM-Nummer 1 002 788, 1 031 881, 95VW-8575A-B ...
17,31 €
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  • Einbauseite Thermostat
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Thermostat
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 055 121 121 F
4,05 €
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  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 171 121 321D, 443 121 321, 171 121 321C ...
5,99 €
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11,61 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Motorcode JR
  • Baumuster JR
  • Für oe-nummer 055 121 121 F, 055 121 121 F S1, 055 121 121F
  • Material Kunststoff
  • Durchmesser [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 055 121 121 F, 055 121 011, 055 121 011 A ...
1,81 €
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  • Tecdoc-motornummer JR
  • Motorcode JR
  • Gewindemaß M14x1,5
  • Schlüsselweite 19
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Farbe Blau
  • Farbmarkierung Weiß
  • Länge [mm] 52 Mm
  • OEM-Nummer 035919369M, 35919369M, 035 919 369 M ...
6,45 €
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19,04 €
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  • Farbmarkierung Rot
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Temperaturbereich von [°c] 55 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] 65 °C
  • OEM-Nummer 251 919 369 B
7,74 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Durchmesser [mm] 20 Mm
  • OEM-Nummer 1669949, 95VW 10884 BA, 251 919 501 A ...
9,17 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Katalysator
  • Tecdoc-motornummer JR
  • Motorcode JR
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Farbe Blau
  • Durchmesser [mm] 20 Mm
  • OEM-Nummer 025906041A, 25906041A, 1 669 965 ...
5,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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In nur wenigen Minuten steigt die Verbrennungstemperatur des laufenden Motors auf bis zu 800 °C. Der Thermostat am Zylinderkopf verfolgt diesen Temperaturanstieg. In diesem Moment greift das Kühlsystem ein, um den Motor zu kühlen und eine Überhitzung zu verhindern.

Seine zweite Funktion besteht darin, den Antriebsdruck kontinuierlich zu regulieren, indem es das Sieden der Flüssigkeit verhindert. Das Kühlsystem heizt die Fahrgastzelle eines Autos, aber das wissen nur wenige Fahrer und Insassen. Welche Bedienelemente für die Einstellungen es auf dem Armaturenbrett gibt, hängt ganz vom Kühlsystem ab.

Ein Motorschaden ist eine Folge von Anomalien im Zusammenhang mit dem Kühlsystem. Außerdem sollte man den Kühlmittelstand im Tank eines Autos überprüfen und sich optisch vergewissern, dass es keine Lecks gibt. Wenn Sie den Motor regelmäßig überholen, können Sie folgenschwere Ausfälle vermeiden.

Das Kühlsystem und seine verschiedenen Elemente

Das Kühlsystem besteht aus den folgenden Komponenten:

  • Der Thermostat
  • Der Kühler
  • Der Ausgleichsbehälter
  • Der Thermokontakt

Heutzutage sind Autos mit Flüssigkeitskühlsystemen ausgestattet, während die ersten Autos über ein Luftkühlsystem verfügten.

Das Kühlsystem und seine Funktionen

Kühlung des Motors

Der Kühlkreislauf ist so wichtig für den reibungslosen Betrieb des Motors, dass man leicht versteht, warum er sich in der Nähe der wichtigsten heißen Bereiche des Motorsystems befindet. Wenn das Kühlmittel mit den heißen Stellen des Motors in Berührung kommt, nimmt es die durch die hohe Temperatur erzeugte Wärme auf und leitet sie in den Kühler. Die Heizung eines Fahrzeugs wird aus diesem Strom gespeist, wodurch die Fahrgastzelle erwärmt und im Winter eine ideale Temperatur gewährleistet wird.

Temperaturregelung

Der Thermostat reguliert die Temperatur. Er hat die Form eines Ventils, das auf die Motortemperatur reagiert. Er öffnet sich je nach Temperatur, damit die Kühlflüssigkeit in den Kühler fließen kann.
Dieser Vorgang findet kontinuierlich statt. Während der Fahrt kann es sein, dass sich das Ventil bei Bedarf öffnet oder schließt, damit die Motortemperatur in einem Bereich zwischen 75 und 95 °C gehalten werden kann. Das Ventil schließt sich automatisch, wenn der Motor nicht mehr läuft und kalt ist.

Druckregulierung

Hier spielt ein weiteres Element des Motorblocks eine Rolle, nämlich der Deckel des Ausgleichsbehälters. Es stabilisiert den Druck im Kühlkreislauf, im Durchschnitt bei etwa 1 bar. Das Kühlmittel dehnt sich nicht aus, auch wenn es zu heiß ist. Wenn der Motor jedoch abkühlt, werden der Luftdruck und das Druckniveau innerhalb dieses Kreislaufs wieder gleich.

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