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Wasser-/Ölkühler für Audi A4 B7 Avant (8ED) RS4 quattro...

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Audi A4 RS4 quattro
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103 Ergebnisse
  • Baujahr ab 200604
  • Dicke/stärke [mm] 32 Mm
  • Druck [bar] 1,5 Bar
  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 36,5 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 87 Mm
  • Gewindemaß 1 M3
  • Höhe [mm] 32 Mm
  • Gewicht [kg] 0,067 Kg
  • OEM-Nummer 3B0 121 321, 958 106 447 00
6,21 €
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5,49 €
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  • Benötigte stückzahl 1
  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • Schaltpunkt von [bar] 1,4 Bar
  • Schaltpunkt bis [bar] 1,6 Bar
  • Gewicht [kg] 0,16 Kg
  • OEM-Nummer 1J0121321, 1J0121321A, 1J0121321B ...
7,39 €
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  • Öffnungsdruck [bar] 1,5 Bar
  • Material Kunststoff
  • Für oe-nummer 3B0 121 321
  • Farbe Blau
  • Gewicht [kg] 0,064 Kg
  • OEM-Nummer 3B0 121 321, 958 106 447 00
6,95 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Sensor
  • Gewicht [kg] 0,76 Kg
  • OEM-Nummer 8E0121403F
55,83 €
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  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Netzmaße 234 x 140 x 42 mm
  • Netzlänge [mm] 234 Mm
  • Netzbreite [mm] 140 Mm
  • Netztiefe [mm] 42 Mm
  • OEM-Nummer 8E1820031
57,81 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Netzlänge [mm] 238 Mm
  • Netzbreite [mm] 145 Mm
  • Netztiefe [mm] 40 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Aluminium
  • Verpackungslänge [cm] 17,2 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 30,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 7,5 Cm
  • Nettogewicht [g] 779 G
  • OEM-Nummer 8E2 820 031, 8E2820031
57,95 €
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20,44 €
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  • Gewicht [kg] 0,97 Kg
  • OEM-Nummer 079 117 015 A, 079 117 015 P, 79 117 015 A ...
92,80 €
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  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • Material Aluminium
  • Netztiefe [mm] 72 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Netzlänge [mm] 124 Mm
  • OEM-Nummer 079117015A, 079115015P
54,62 €
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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