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Wasser-/Ölkühler für Ford Focus C-MAX (DM2) 1.8 TDCi...

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Ford Focus C-MAX 1.8 TDCi
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135 Ergebnisse
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Dichtung
  • Dicke/stärke [mm] 60 Mm
  • Rippenanzahl 17
  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • Breite [mm] 62 Mm
  • Höhe [mm] 95 Mm
  • Gewicht [kg] 0,47 Kg
  • Gewicht [g] 420 G
  • OEM-Nummer 2M5Q6B624BC, 1405017, 1306342 ...
66,81 €
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  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 376 Mm
  • Netzbreite [mm] 672 Mm
  • Netztiefe [mm] 24 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1230987, 1251092, 1300467 ...
93,27 €
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  • Druck [bar] 1,5 Bar
  • Gewicht [kg] 0,04 Kg
  • Gewicht [g] 40 G
  • OEM-Nummer 3M5H8100AD, 1301104, LF5015205A ...
4,71 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Verschlussstopfen
  • OEM-Nummer 1425193, 3M5H8K218AH, 3M5H8K218AJ ...
24,30 €
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6,49 €
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 670 Mm
  • Netzbreite [mm] 378 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • Einlass-ø [mm] 33 Mm
  • Auslass-ø [mm] 33 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Verpackungslänge [cm] 87,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 48,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 13 Cm
  • Gewicht [kg] 2,422 Kg
  • OEM-Nummer 1230987, 3M5H8005TH, 3M5H8005TJ ...
95,49 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Verschlussdeckel
  • Systemfüllmenge beachten
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 3M5H8K218AF, 3M5H8K218AH, 1 330 955 ...
19,94 €
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  • Netzlänge [mm] 188 Mm
  • Netzbreite [mm] 172 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 1253187, 1301838, 1317080 ...
82,92 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung, Mit Dichtring
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne elektr. Zusatzheizung
  • Herstellereinschränkung Visteon
  • Material Aluminium
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Netzbreite [mm] 172 Mm
  • Netzlänge [mm] 187 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1253187, 1301838, 1317080 ...
66,99 €
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  • Netzlänge [mm] 188 Mm
  • Netzbreite [mm] 172 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Einlass-ø [mm] 19 Mm
  • Auslass-ø [mm] 19 Mm
  • Verpackungslänge [cm] 55 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 29 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 11 Cm
  • Gewicht [kg] 0,5 Kg
  • OEM-Nummer 1253187, 1301838, 1317080 ...
56,88 €
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  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 671 Mm
  • Netzbreite [mm] 365 Mm
  • Netztiefe [mm] 16 Mm
  • Einlass-ø 1 [mm] 33 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 33 Mm
  • Rohrdurchmesser von [mm] 10 Mm
  • OEM-Nummer 1305492, 1309414, 1318177 ...
95,16 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Rohrleitung
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzbreite [mm] 165 Mm
  • Netzlänge [mm] 188 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Herstellereinschränkung Alternativ, PrascoSelection, Visteon
  • OEM-Nummer 1253187, 1301838, 1317080 ...
74,45 €
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8,26 €
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Netzlänge [mm] 186 Mm
  • Netzbreite [mm] 178 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Aluminium
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1253187, 1301838, 1317080 ...
62,72 €
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  • Produktionsnummer K9912090
  • Netzlänge [mm] 180 Mm
  • Netzbreite [mm] 238 Mm
  • Netztiefe [mm] 43 Mm
  • OEM-Nummer BP4K-61-A10, 3M5H18B539CB, 3M5H18B539CA ...
49,02 €
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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