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Antriebswelle (Radantrieb) für Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) S3...

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28 Ergebnisse
104,39 €
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98,71 €
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114,51 €
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  • Einbauseite Vorderachse links
  • Getriebetyp 6MT/6DCT
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Durchmesser 2 [mm] 108 Mm
  • Technische informationsnummer Original design
  • Länge [mm] 483 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0407271AP, 5Q0407271BM, 1K0407761SX ...
84,47 €
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103,55 €
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  • Getriebetyp MT
  • Modelljahr ab 2013
  • Modelljahr bis 2016
  • Dicke/stärke [mm] 8 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 67 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 83 Mm
  • Verpackungslänge [cm] 8,3 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 8,3 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 0,9 Cm
  • Gewicht [kg] 0,042 Kg
  • OEM-Nummer 02D525596, 02D525596A, 02D525596B ...
5,09 €
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  • Einbauseite Hinterachse rechts
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Durchmesser 2 [mm] 94 Mm
  • Innenverzahnung radseite 33
  • Länge [mm] 630 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0501204A, 5Q0501204AX
99,98 €
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  • Einbauseite Hinterachse links
  • Getriebetyp 6AT/6MT/7AT
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
  • Durchmesser 2 [mm] 94 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Länge [mm] 587 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0501203A, 5Q0501203AX
93,38 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Neuteil
  • Altteilrückgabe nicht erforderlich
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59,54 Mm
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 98 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 108 Mm
  • Gewindemaß M16x1.5
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Länge [mm] 488 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0407271AP, 5Q0407761PX
110,52 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse rechts
  • Getriebeart Vollautomatik, Schaltgetriebe
  • Neuteil
  • Altteilrückgabe nicht erforderlich
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59 Mm
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 98 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 108 Mm
  • Gewindemaß M16x1.5
  • Bohrung-ø [mm] 10,5 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Länge [mm] 795 Mm
  • OEM-Nummer 5K0 407 762BX, 5Q0407272BL, 5Q0407272CG ...
143,50 €
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  • Einbauseite Vorderachse rechts
  • Tecdoc-motornummer DNUE
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
  • Blocktrennung
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 6
  • Bohrung-ø [mm] 10,5 Mm
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Gewindemaß M16x1,5
  • Min. länge [mm] 603 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 109,3 Mm
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 97,8 Mm
  • Gewicht [kg] 7,614 Kg
  • OEM-Nummer 5Q0 407 272 BL, 5Q0 407 272 ER, 5Q0 407 452 AX ...
181,96 €
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178,79 €
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  • Paarige artikelnummer StubShaft261214
  • Durchmesser 2 [mm] 108 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Technische informationsnummer Non-Original design
  • Länge [mm] 491 Mm
  • OEM-Nummer 1K0407271BJ, 1K0407271EE, 1K0407271BN ...
68,43 €
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  • Bohrung-ø [mm] 10,5 Mm
  • Gewindemaß M16x1.5
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59,5 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Neuteil
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 98 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 486.5 Mm
  • OEM-Nummer 1K0 407 271 BJ, 1K0 407 271 EE, 1K0 407 271 HM ...
136,08 €
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  • Einbauseite Hinterachse rechts, Getriebeseitig, Radseitig, Hinterachse links
  • Baujahr ab 201305
  • Getriebeart Automatikgetriebe, 1, 17
  • Baujahr bis 201608
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 78 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 94 Mm
  • Länge [mm] 630 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0501204A, 5Q0501204AX
178,19 €
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  • Einbauseite Vorderachse links
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59,54 Mm
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 98 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 108 Mm
  • Gewindemaß M16x1.5
  • Bohrung-ø [mm] 10,2 Mm
  • Anzahl der bohrungen 6
  • Lochkreis-ø [mm] 94 Mm
  • Neuteil
  • Altteilrückgabe nicht erforderlich
  • OEM-Nummer 5Q0 407 271 AP, 5Q0407761PX, 5Q0407761PV ...
567,81 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Vorderachse links
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 98 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 108 Mm
  • Länge [mm] 486 Mm
  • OEM-Nummer 1K0407271EE, 1K0407271ES, 1K0407271NQ ...
183,81 €
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  • Einbauseite Hinterachse
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59,5 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 28 Mm
  • Neuteil ohne pfand
  • Oberfläche Pulverbeschichtet
  • Länge [mm] 587 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0 501 203 AX, 5Q0 501 203 A
117,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse links
  • Tecdoc-motornummer CJXC, DNUE
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang
  • Blocktrennung
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 6
  • Bohrung-ø [mm] 10,6 Mm
  • Lochkreis-ø [mm] 94,06 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Gewindemaß M16x1,5
  • Min. länge [mm] 488 Mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm] 75,6 Mm
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 59,5 Mm
  • Service information beachten
  • Gewicht [kg] 6,204 Kg
  • OEM-Nummer 1K0 407 271 BJ, 1K0 407 271 EE, 1K0 407 271 HM ...
90,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Hinterachse links
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Länge [mm] 587 Mm
  • OEM-Nummer 5Q0501203A, 5Q0501203AX
64,22 €
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Welche Funktion hat die Antriebswelle?

Die auch als Achswelle oder Halbwelle bezeichnete Antriebswelle ist der Mechanismus, der die Drehung des Fahrzeuggetriebes auf die Hinterachse überträgt, um das Getriebe mit den Rädern des Autos zu verbinden.

Im Fahrzeug befinden sich diese beiden Mechanismen an sehr unterschiedlichen Stellen. Deshalb besteht die Antriebswelle aus vielen ineinandergreifenden Elementen.

Die Antriebswelle befindet sich über die gesamte Länge der Abgasanlage. Sie ist mit mindestens zwei Gelenken sowie mehreren "Knubbeln" mit sehr geringem Achsversatz ausgestattet. Die Position der Antriebswelle hängt von der Art des Fahrzeuggetriebes ab.

Folgende Konfigurationen sind möglich:

  • Vorderradantrieb (Traktion): An den beiden Vorderrädern sind zwei Antriebswellen angebracht. Dies ist die häufigste Art der Übertragung
  • Hinterradantrieb (Heckantrieb): An den beiden Hinterrädern sind zwei Antriebswellen angebracht.
  • Allradantrieb (integral oder 4WD): An jedem Rad ist eine Antriebswelle angebracht.

Wie funktionieren Antriebswellen?

Antriebswellen bestehen aus mehreren Elementen, die dafür sorgen, dass sie richtig funktioniert.

  • Mittelwelle: Sie besteht aus einem hohlen Stahlrohr mit einer Gleitgabel und einer Gelenkgabel.
  • Zwischenwelle: Kommt in Fahrzeugen mit Heckantrieb zum Einsatz und dient dazu, die Vibrationen zu eliminieren, die entstehen, wenn sich das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fortbewegt.
  • Querstange: Sie ermöglicht die Übertragung der Rotation zwischen den Gabeln.
  • Achsmanschette: Sie schützt die Antriebswelle vor äußeren Einflüssen wie Sand, Steinen oder anderen Verunreinigungen. Die zweite Funktion der Manschette besteht darin, Fett aufzufangen und das Gelenk der Welle zu schmieren.
  • Gleitgelenk(e)
  • 1 vorderes Kreuzgelenk und 1 hinteres Kreuzgelenk
  • Hängendes Lager: Es stabilisiert die Drehung der Zwischenwelle.
  • Zwei Schellen.

Die Antriebswelle kann sich dank des Schwingungsdämpfers während der Fahrt heben und senken.

Was sind die Anzeichen für eine Abnutzung der Antriebswelle?

Eine abgenutzte oder beschädigte Antriebswelle kann anhand folgender Symptome erkannt werden:

  • Ungewöhnliche Geräusche: Sie hören möglicherweise ein Knackgeräusch bzw. ein leises mahlendes Geräusch, wenn sich das Fahrzeug fortbewegt, insbesondere beim Beschleunigen und Bremsen.
  • Wiederholtes Klopfen: tritt auf, wenn Sie das Lenkrad drehen.
  • Ruckeln: kommt vom Motor und tritt bei langen Fahrten auf.
  • Fett entlang der Antriebswelle: Die Manschette ist undicht.

Wenn eine dieser Situationen auftritt, müssen Sie schnell handeln, denn eine beschädigte Antriebswelle ist sehr gefährlich für die Sicherheit des Fahrzeugs.

Wann muss die Antriebswelle ausgetauscht werden?

Antriebswellen haben einen Austauschzyklus. Im Durchschnitt müssen sie alle 100.000 km ausgetauscht werden. Prüfen Sie vor dem Austausch der Antriebswellen den Zustand der Achsmanschetten, den Getriebeölstand und führen Sie ggf. einen Ölwechsel durch. Es wird darüber hinaus empfohlen, bei diesem Vorgang die Dichtungsringe auszutauschen.

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