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Gelenk/-satz für Citroën C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHDA)...

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Citroën C5 2.0 HDi (RDRHDA)
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68 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorderachse beidseitig, Vorderachse links, Radseitig, Vorderachse rechts
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Blocktrennung
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Version One
  • Technische informationsnummer Groove type Inner
  • Länge [mm] 157 Mm
  • OEM-Nummer 3273SV, 3272SE, 3272GL ...
26,95 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Technische informationsnummer SIX BALLS, Groove type Inner
  • Länge [mm] 156 Mm
  • OEM-Nummer 3272NP, 3272NQ, 3273NP ...
39,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Antriebswelle Ohne ABS-Ring
  • Außendurchmesser [mm] 100,3 Mm
  • Länge [mm] 157 Mm
  • OEM-Nummer 3273.GC, 3272.GL
46,53 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ABS
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 95 Mm
  • Länge [mm] 156 Mm
  • OEM-Nummer 3272.NP, 3272.NQ, 3272.SE ...
45,04 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Radseitig
  • Neuteil
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Spezifikation Groove Type: Inner
  • Länge [mm] 156 Mm
  • Nettogewicht [kg] 2,63 Kg
  • OEM-Nummer 3272 NP, 3272 NQ, 3272 SE ...
67,45 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,4 Mm
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Außendurchmesser [mm] 95 Mm
  • OEM-Nummer 3272 NP, 3272 NQ, 3272 SE ...
41,30 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59 Mm
  • Länge [mm] 157 Mm
  • OEM-Nummer 3272GL, 3273GC
44,01 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kenngröße DP2110.10.1582
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Länge [mm] 157 Mm
  • OEM-Nummer 3272GL, 3273GC, 3272SE ...
44,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außendurchmesser [mm] 95 Mm
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58 Mm
  • OEM-Nummer 3272NP, 3272NQ, 3272SE ...
35,40 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Länge [mm] 156 Mm
  • OEM-Nummer 3272NQ, 3272SE, 3273SV ...
35,06 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,5 Mm
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Länge [mm] 154 Mm
49,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,5 Mm
  • OEM-Nummer 3273.SZ, 3273.TA, 3273SZ ...
34,11 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Stoßdämpfer-system Normale Dämpfung
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,4 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 95 Mm
  • Material faltenbalg Gummi
  • Gewindemaß M24x1.5
  • OEM-Nummer 3273.NQ, 9809154580, 9806153080 ...
57,82 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse rechts
  • Getriebetyp MT
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 39
  • Außendurchmesser [mm] 100,5 Mm
  • Länge [mm] 157 Mm
  • OEM-Nummer 3273.SW, 3273.SV, 3273.GE ...
45,33 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59 Mm
  • Länge [mm] 155.5 Mm
37,76 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Antriebswelle Ohne ABS-Ring
  • Außendurchmesser [mm] 95 Mm
  • Oberfläche Pulverbeschichtet
  • Länge [mm] 156 Mm
  • OEM-Nummer 3272.NQ, 3273.NP, 3273.NQ ...
57,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58 Mm
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk, Tripodegelenk
  • Außendurchmesser [mm] 100 Mm
  • Gewicht [kg] 2,868 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 20 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 12,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 12,5 Cm
  • OEM-Nummer 3272.1V, 3272.1W, 3272.5V ...
100,02 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig, Vorderachse rechts
  • Getriebetyp MT
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Gelenkart Tripodegelenk
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Außendurchmesser [mm] 88,5 Mm
  • Länge [mm] 495 Mm
  • OEM-Nummer 3273.SW, 3273.SV, 3273.GE ...
51,41 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse rechts, Getriebeseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Dichtringdurchmesser [mm] 32 Mm
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 39
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Technische informationsnummer TJ
  • Länge [mm] 494.5 Mm
  • OEM-Nummer 3273GE, 3273SW, 1614919780 ...
57,99 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Getriebeseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Dichtringdurchmesser [mm] 40 Mm
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 39
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Länge [mm] 168.5 Mm
  • OEM-Nummer 3272NP, 3272NQ, 3272S8 ...
38,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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