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Gelenk/-satz für Citroën C6 (TD_) 3.0 V6 (155KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Citroën C6 3.0 V6
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8 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Radseitig
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,5 Mm
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Länge [mm] 154 Mm
  • OEM-Nummer 3272SA, 3272RZ
41,63 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 59 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 92 Mm
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil (mitte)
  • OEM-Nummer 3272KA
93,09 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 41 Mm
  • Länge über alles [mm] 166 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 89 Mm
  • Zapfenhöhe [mm] 66 Mm
  • OEM-Nummer 3272KA
105,89 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 32 Mm
  • Länge über alles [mm] 479 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 89 Mm
  • Zapfenhöhe [mm] 380 Mm
  • OEM-Nummer 3273JT
150,45 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Beidseitig, Radseitig
  • Spezifikation Inner groove
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Länge [mm] 156 Mm
  • OEM-Nummer 3272NP, 3272NQ, 3273NP ...
27,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ABS
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 92,5 Mm
152,00 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Technische informationsnummer Rainure au milieu
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,5 Mm
  • Länge [mm] 154 Mm
96,32 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Getriebeseitig
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 40,5 Mm
  • Länge [mm] 171.5 Mm
  • OEM-Nummer 32726V, 32727V, 3272EK ...
42,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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