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Gelenk/-satz für Ford Fiesta VI Van 1.0 EcoBoost...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost
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6 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorderachse, Radseitig
  • Getriebetyp AT
  • Produktionsdatum ab 201301
  • Produktionsdatum bis 201603, 201908
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 23
  • Dichtringdurchmesser [mm] 53 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 77 Mm
  • Gewicht [kg] 1,79 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 20 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 10,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 10,5 Cm
  • OEM-Nummer 1559559, 1840182, 1716540 ...
97,56 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 24
  • Dichtringdurchmesser [mm] 53,2 Mm
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ASB
  • Durchmesser [mm] 81 Mm
  • OEM-Nummer 1763562, 1790563, 1837850 ...
86,13 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 24
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil
  • Staubschutz Ohne Staubschutz
  • Gelenkdurchmesser [mm] 82 Mm
  • Gewindemaß M22X1.5
  • Material faltenbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Neuteil
  • Dichtringdurchmesser [mm] 53 Mm
  • Länge [mm] 147 Mm
  • OEM-Nummer 1790563, 1837850, 2182303 ...
76,85 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Radseitig
  • Getriebetyp AT, MT
  • Produktionsdatum ab 201211, 201301
  • Produktionsdatum bis 201908, 201508
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 21
  • Dichtringdurchmesser [mm] 53 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 75 Mm
  • Gewicht [kg] 1,741 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 17,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 10,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 10,5 Cm
  • OEM-Nummer 1142788, 1418952, 1756199 ...
46,83 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 24
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil
  • Staubschutz Ohne Staubschutz
  • Gelenkdurchmesser [mm] 82 Mm
  • Gewindemaß M22X1.5
  • Material faltenbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Neuteil
  • Dichtringdurchmesser [mm] 53 Mm
  • Länge [mm] 147 Mm
  • OEM-Nummer 1790563, 1837850, 2182303 ...
84,38 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Radseitig
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Sicherungsring innen
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 24
  • Dichtringdurchmesser [mm] 53 Mm
  • OEM-Nummer 1763562, 1790563, 1837850 ...
68,18 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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