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Gelenk/-satz für Ford Focus C-MAX (DM2) 1.8 TDCi...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Ford Focus C-MAX 1.8 TDCi
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30 Ergebnisse
  • Einbauseite Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Durchmesser 1 [mm] 56 Mm
  • Spezifikation Groove Type: Inner, Inner
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Mechanisch bearbeitet Ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 82 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 82,1 Mm
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 23
  • OEM-Nummer 1 223 725, 1 322 204, 1 322 219 ...
38,13 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Getriebeseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Schaltgetriebe 5 Gang
  • Fabrikationsnummer NPZ-VV-014
  • OEM-Nummer 1223785, 1302514, 1302514 DX ...
39,19 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,2 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 90,9 Mm
  • Material faltenbalg Gummi
  • Gewindemaß M10x1.5
  • OEM-Nummer 1525269, 1551330, 1548230 ...
59,01 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse rechts, Radseitig
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Anbaumaterial
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Faltenbalg
  • Schmierung Mit Fettschmierung
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Gelenkdurchmesser [mm] 86,9 Mm
  • Vollsatz
  • Neuteil
  • Altteilrückgabe nicht erforderlich
  • OEM-Nummer 3M513A327BD, 3M513A327BE, 1 302 514 ...
75,14 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang
  • Außendurchmesser [mm] 90,9 Mm
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,2 Mm
  • OEM-Nummer 1525270, 1548230, 1525269 ...
43,67 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Getriebeseitig
  • Außenverzahnung differenzialseite 26
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 32
  • Dichtringdurchmesser [mm] 40 Mm
  • Gelenkart Tripodegelenk
  • Außendurchmesser [mm] 83 Mm
  • OEM-Nummer 1359665, 1676319, 1439859 ...
98,90 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Gewindemaß M10 x 1,5
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Außendurchmesser [mm] 90,9 Mm
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,2 Mm
  • Material faltenbalg Gummi
  • OEM-Nummer 1475131, 1551330, 1548230 ...
34,57 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Getriebeseitig
  • Zähnezahl 1 26
  • Zähnezahl 2 26
  • Fabrikationsnummer NPW-FR-036
  • Länge [mm] 182 Mm
44,17 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 86 Mm
  • Gewicht [kg] 2,099 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 17,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 10 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 10 Cm
  • OEM-Nummer 1417775, 1702520, 3M51-3A327-BE ...
56,70 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außendurchmesser [mm] 82,1 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 23
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56 Mm
  • OEM-Nummer 1685795, 1456975, 1685799 ...
34,07 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Getriebetyp MTX75
  • Getriebeart Schaltgetriebe 5 Gang
  • Gewindemaß M10x1,5
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,2 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 87,1 Mm
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil (mitte)
  • OEM-Nummer 1302514, 1302515, 1359656 ...
36,54 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außendurchmesser [mm] 90,9 Mm
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,2 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Material faltenbalg Gummi
  • Gewindemaß M10x1.5
  • OEM-Nummer 1505270, 1551330, 1548230 ...
80,21 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse rechts, Vorderachse links, Radseitig
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Sicherungsring innen
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56 Mm
  • OEM-Nummer 1223785, 1302514, 1302514 DX ...
38,39 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Radseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,4 Mm
  • Gelenkdurchmesser [mm] 87 Mm
  • OEM-Nummer 1682285, 1702524
38,01 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung differenzialseite 26
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 32
  • Dichtringdurchmesser [mm] 40 Mm
  • Länge über alles [mm] 479 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 84 Mm
  • Zapfenhöhe [mm] 389 Mm
  • OEM-Nummer 1302505
141,53 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56,5 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 87 Mm
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil (mitte)
  • OEM-Nummer 1302515
73,73 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung differenzialseite 26
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 32
  • Dichtringdurchmesser [mm] 40 Mm
  • Länge über alles [mm] 173 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 84 Mm
  • Zapfenhöhe [mm] 89 Mm
  • OEM-Nummer 1223785
93,09 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse rechts, Getriebeseitig
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Schaltgetriebe 5 Gang
  • Länge [mm] 106 Mm
  • OEM-Nummer 1223785, 1302514, 1302514 DX ...
27,64 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Durchmesser 1 [mm] 56 Mm
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Mechanisch bearbeitet Ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 82 Mm
  • Dichtringdurchmesser [mm] 56 Mm
  • Außenverzahnung radseite 36
  • Innenverzahnung radseite 23
  • OEM-Nummer 1 223 725, 1 322 204, 1 322 219 ...
37,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig
  • Außendurchmesser [mm] 40 Mm
  • Außenverzahnung differenzialseite 26
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.verbindungswelle 23
  • Außenverzahnung radseite 26
  • Innenverzahnung radseite 23
  • Dichtringdurchmesser [mm] 40 Mm
  • OEM-Nummer 36001360
26,42 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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