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Hauptbremszylinder für Fiat Multipla (186_) 1.9 JTD 110...

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Fiat Multipla 1.9 JTD 110
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30 Ergebnisse
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Bremssystem BOS
  • Fahrgestellnummer ab Vet 217873,6038566
  • Bohrung-ø [mm] 22 Mm
  • OEM-Nummer 77363349
76,92 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Gewindemaß 10 x 1 (4)
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • Material Grauguss
  • OEM-Nummer 9948533
77,47 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200203
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Bohrung-ø [mm] 21 Mm
  • OEM-Nummer 9948533
100,72 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Für ESP
  • Herstellereinschränkung BOSCH
  • Gewindemaß 1 M12x1
  • Gewindemaß 2 M12x1
  • Material Gusseisen
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer 77362164
137,42 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
9,82 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Bremssystem Bendix-Bosch
  • Für oe-nummer 9944386
  • Durchmesser [mm] 22 Mm
  • OEM-Nummer 60571358, 60589820, 60608676 ...
4,83 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
4,71 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Bremsanlage Für Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker
  • Bremssystem BENDIX
  • Gewindemaß 10 x 1 (4)
  • Kolbendurchmesser [mm] 22,2 Mm
  • Material Grauguss
  • OEM-Nummer 71739592, 9945834, 9947099 ...
28,68 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Für ESP
  • Bremssystem TRW
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 2x M12X1.0
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • Gewicht [kg] 0,65 Kg
  • OEM-Nummer 77362724, 77364499
105,41 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Bremssystem BOSCH
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • Material Grauguss
  • OEM-Nummer 46814638, 51726721, 77362164 ...
49,62 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Bremssystem BENDIX
  • Version Supplied -servo
  • Material Gusseisen
  • Durchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 9948315, 9950521, 9951116 ...
34,16 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 200203
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Bremssystem BOSCH
  • Fahrgestellnummer bis Vet 217873,6038566
  • Baumuster (+) ABS (+) ESP
  • Bohrung-ø [mm] 21 Mm
  • OEM-Nummer 77362164
110,29 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
103,52 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
126,01 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr bis 200203
  • Fahrgestellnummer bis 2158353
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS, Für Fahrzeuge ohne ABS
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,6 Mm
  • Anschlussanzahl 4
  • Gewindemaß M10x1
  • Bremssystem BENDIX
  • Material Grauguss
  • Flanschlochdurchmesser [mm] 9 Mm
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 60 Mm
  • Füllmedium Bremsflüssigkeit
  • Hub [mm] 36 Mm
  • Gewicht [kg] 1,57 Kg
  • OEM-Nummer 9948533
91,02 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Bremssystem LUCAS
  • Durchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • Material Aluminium
  • OEM-Nummer 77364498, 9948551
133,21 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 10 x 1 (4)
  • Bremssystem TRW
  • Kolbendurchmesser [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 77364498, 9948551
52,92 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Bremssystem BOS
  • Fahrgestellnummer ab Vet 217873,6038566
  • Für modellreihenbaumuster (+) ABS (+) ESP
  • Bohrung-ø [mm] 22 Mm
  • OEM-Nummer 77363348
77,52 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Nicht für ESP
  • Herstellereinschränkung TRW
  • Durchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 77364498, 9948551
55,80 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Bremssystem LUCAS
  • Durchmesser 1 [mm] 22,2 Mm
  • Material Aluminium
  • OEM-Nummer 77364498, 9948551
90,63 €
Inkl. 19 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders?

Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Unterdrucktopf und ist ein unverzichtbarer Teil des Bremssystems. Seine Hauptaufgabe ist es, die gesamte Bremsanlage bis zu den Rädern mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit zu versorgen.

Die Bestandteile des Hauptzylinders sind:

  • Ein Bremsflüssigkeitsbehälter, der sich oben befindet. Er wird verwendet, um Temperaturänderungen des Kreislaufs und der Luft auszugleichen. Es gibt eine Minimal- und eine Maximalmarkierung. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte immer zwischen diesen beiden Markierungen liegen.
  • Zylinder und Kolben, die den Druck in der Bremsanlage erhöhen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
  • Pro Bremskreis gibt es zwei Ausgänge.

Der Hauptzylinder ist ein Grundelement der Bremsanlage. Er dient als Mittler zwischen dem Fahrer und den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wandelt der Hauptzylinder diesen mechanischen Druck in hydraulischen Druck um.br>.
So wird die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch die Schläuche zu den Scheiben- oder Trommelbremsen geleitet. Die Bremstrommeln oder Bremsbeläge halten das Fahrzeug an. Ohne den Hauptzylinder kann das Auto nicht bremsen. Deshalb ist es wichtig, den Zustand des Hauptbremszylinders regelmäßig zu überprüfen.

Was sind die Anzeichen für Fehlfunktionen des Hauptbremszylinders?

Es gibt mehrere Anzeichen für einen Hauptbremszylinder in schlechtem Zustand:

  • Leck im Hydraulikkreis des Hauptbremszylinders
  • Das Bremspedal ist weich oder schwammig
  • Es ist schwierig, das Bremspedal zu betätigen
  • Der Bremssattel oder die Radzylinder bleiben blockiert

Wenn der Hauptbremszylinder ausfällt, fällt der Druck der Bremsflüssigkeit ab. Die Folge:

  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen
  • Ineffektives Bremsen
  • Blockieren der Bremsen
  • Längerer Bremsweg

Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Der Hauptbremszylinder kann aufgrund von Lecks oder Verklebungen jederzeit ausfallen. Wenn aufgrund eines Lecks im Hauptbremszylinder oder aufgrund eines externen Lecks unter dem Bremspedal Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ausläuft, muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden, weil er dann nicht mehr pumpen kann.

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