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Öle (Lenkung) für Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG)...

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Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 4x4
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2 Ergebnisse
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  • Einzelteile siehe stückliste
  • Viskositätsklasse nach sae 0W
821,64 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebenummer NV 247
  • Herstellerfreigabe FNHA-2-C-201.00, Caterpillar TO-2, Allison C-4, MF 1110, ALLISON TRANSM. C-4, CASE IH MS 1210, FORD M2C 134 D, FORD M2C 41 B, FORD M2C 48 B, FORD M2C 53 A, FORD M2C 86 B, JOHN DEERE JDM J20C, JOHN DEERE JDM J20D, MASSEY FERG. MF 1110, Q-1826 WHITE FARM, WHITE MOTOR Q-1826, WHITE Q-1826
  • Einzelteile siehe stückliste
  • Spezifikation nach api GL-4
218,19 €
Inkl. 19 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Wozu dient Servolenkungsöl?

Mittlerweile sind alle Autos mit einer Servolenkung ausgestattet, wodurch der Kraftaufwand des Fahrers bei der Bedienung der Radlenkung reduziert wird. Servolenkungsöl ist Teil dieses Systems, um eine ordnungsgemäße Schmierung sicherzustellen.

Servolenkungsöl ist in hydraulischen oder elektrohydraulischen Servolenkungssystemen enthalten. Für einige elektrische Systeme ist kein Öl erforderlich. Das Servolenkungsöl ist das sogenannte ATF-Öl , dessen Abkürzung für "Automatic Transmission Fluid" steht.

Wie bei allen anderen Autoölen gibt es auch hier verschiedene.

  • Mineralöle, die aus raffiniertem Erdöl und verschiedenen Zusätzen hergestellt werden
  • Synthetische Öle, die aus raffiniertem Erdöl, Polyvinylalkohol, Polyester und verschiedenen Zusatzstoffen bestehen
  • Halbsynthetische Öle, die aus einer mineralischen Basis bestehen, die mit einer synthetischen Basis gemischt ist

Dank der enthaltenen Additive besitzt Servolenkungsöl verschiedene Eigenschaften wie Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Entschäumung.

Dies schützt das Hydrauliksystem, verringert den Verschleiß der Komponenten und verlängert ihre Lebensdauer. Servolenkungsöl reduziert zudem das Motorengeräusch.

Servolenkungsöl erfüllt die von General Motors festgelegten Dextron-Kriterien zur Definition von Viskosität, Dichte und Flammpunkt (die niedrigste Entzündungstemperatur).

Welches Servolenkungsöl sollten Sie für Ihr Auto auswählen?

Für die Servolenkung gibt es eine Vielzahl von Ölen: mineralische, halbsynthetische und synthetische. Diese drei Ölarten haben unterschiedliche Eigenschaften und Viskositäten.

Auch in der Farbe unterscheiden sich die Servolenkungsöle. Die Farbe hat jedoch keinen Einfluss auf die Qualität des Öls und sagt nichts darüber aus, ob es sich um ein Mineralöl, ein synthetisches Öl oder ein halbsynthetisches Öl handelt.

Mischen Sie nicht zwei verschiedene Arten von Servolenkungsölen. In Ihrem Serviceheft erfahren Sie, welches Öl Sie für Ihr Auto benötigen. Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers.

Welche Symptome deuten darauf hin, dass ein Servolenkungsölwechsel notwendig ist?

Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen, müssen Sie möglicherweise das Servolenkungsöl wechseln:

  • Das Öl der Servolenkung läuft aus
  • Ein abnormales Geräusch beim Drehen des Lenkrads
  • Eine härtere Lenkung
  • Brandgeruch in der Fahrgastzelle

Wann muss das Öl der Servolenkung gewechselt werden?

Im Laufe der Zeit und nach vielen Kilometern verliert das Servolenkungsöl seine Eigenschaften. Es kann jedoch auch vorzeitig verschleißen, wenn es für das Fahrzeug nicht geeignet ist, wenn das Lenksystem beschädigt oder überlastet ist (z. B. durch aggressives Fahren) oder wenn es überhitzt ist.

Auf jeden Fall sollte das Servolenkungsöl regelmäßig entsprechend den Empfehlungen des Herstellers gewechselt werden. Es muss in der Regel alle 100.000 km bzw. alle vier Jahre gewechselt werden – diese Empfehlungen können jedoch variieren.

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