Glühlampe, Hauptscheinwerfer
Glühlampe, Fernscheinwerfer
Glühlampe, Nebelscheinwerfer
Glühlampe, Blinkleuchte
Glühlampe, Schlussleuchte
Glühlampe, Tagfahrleuchte
Glühlampe, Innenraumleuchte
Glühlampe, Kofferraumleuchte
Glühlampe, Positions-/Begrenzungsleuchte
Glühlampe, Leseleuchte
Glühlampe, Handschuhfachleuchte
Glühlampe, Umriss-/Begrenzungsleuchte
Glühlampe, Motorraumleuchte
Glühlampe, Bremsleuchte
Glühlampe, Abbiegescheinwerfer
Glühlampe, Türleuchte
Glühlampe, Instrumentenbeleuchtung
Glühlampe, Seitenmarkierungsleuchte
Glühlampe, Tagfahr-/Positionsleuchte
Sortiment, Glühlampen
Glühlampe, Gebläseschalter
Glühlampe, Spannungsprüfer
Glühlampe, Automatikschaltkulisse
Glühlampe, Warnleuchte
Glühlampe, Werkstattspiegel
Glühlampe, Schalter
Glühlampe, Gurtwarnung
Glühlampe, Rundumkennleuchte
Weitere Informationen
Arbeitsscheinwerferlampe
Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen oder Baumaschinen sind oft mit einem Arbeitsscheinwerfer ausgestattet, der an der Stoßstange, dem Dach oder der Ladefläche montiert ist. Im Zentrum dieser Beleuchtung befindet sich die Arbeitsscheinwerferlampe. Sie wandelt die elektrische Energie des 12 V oder 24 V Stromkreises in einen leistungsstarken, breiten und homogenen Lichtstrahl um. Die Lampe befindet sich im Reflektor des Scheinwerfers und ist durch eine Glas- oder Polycarbonatlinse geschützt. Je nach Technologie (Halogen, HID oder austauschbare LED) erwärmt sich der Glühfaden oder der LED-Chip und emittiert Licht, sobald der Kabinenschalter betätigt wird. Der Reflektor und die Linse lenken dann den Lichtstrom auf den Arbeitsbereich, wodurch die Sicht bei nächtlichen Manövern, beim Laden und bei Einsätzen bei schwachem Licht verbessert wird.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: Halogen: 400 bis 800 Stunden, HID: 1.500 Stunden, austauschbare LED: 20.000 Stunden.
- Visuelle Kontrolle alle 12 Monate oder 500 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt.
- Anzeichen: Flackern, gelbliches Licht, reduzierte Intensität, Auftreten eines bläulichen oder rosafarbenen Schimmers, gebrochener Glühfaden, schwarze Spuren auf der Glaskugel.
- Mögliche Warnung im Armaturenbrett bei einigen neueren Maschinen (Erkennung einer durchgebrannten Lampe).
- Empfohlene Häufigkeit: präventiver Austausch paarweise an den seitlichen Scheinwerfern, um eine homogene Helligkeit zu erhalten.
Warum wechseln?
- Reduzierte Sicht: Eine ermüdete Arbeitsscheinwerferlampe leuchtet bis zu 60 % weniger stark, verlängert die Reaktionszeit und setzt den Fahrer Hindernissen aus.
- Augenbelastung: Ein unregelmäßiger Lichtstrahl zwingt den Bediener, die Augen zu überanstrengen, was Stress und Bedienungsfehler verursacht.
- Kollektive Sicherheit: Auf Baustellen oder in der Landwirtschaft verlassen sich Kollegen auf das Licht des Fahrzeugs, um sich zu bewegen. Eine defekte Lampe erhöht das Risiko von Kollisionen oder Stürzen.
- Mögliche elektrische Überlastung: Ein teilweise gebrochener Glühfaden erzeugt Verbrauchsspitzen, die Sicherungen, Relais oder Verkabelung beschädigen.
- Nichtkonformität mit Vorschriften: Einige technische Kontrollen und Sicherheitsaudits erfordern eine Arbeitsbeleuchtung, die den Nennleistungen entspricht.
- Kostenkontrolle: Der sofortige Austausch einer defekten Lampe verhindert, dass der gesamte Scheinwerfer überhitzt und verlängert die Lebensdauer des Reflektors, der Linse und der Dichtung.
