Glühlampe, Zusatzbremsleuchte
Zusatzbremsleuchte
Glühlampe, Brems-/Schlusslicht
Bremsleuchte
Lichtscheibe, Bremsleuchte
Leuchteneinsatz, Brems-/ Schlussleuchte
Glühlampe, Hauptscheinwerfer
Glühlampe, Fernscheinwerfer
Glühlampe, Blinkleuchte
Glühlampe, Schlussleuchte
Glühlampe, Nebelscheinwerfer
Glühlampe, Innenraumleuchte
Glühlampe, Kofferraumleuchte
Glühlampe, Leseleuchte
Glühlampe, Handschuhfachleuchte
Glühlampe, Positions-/Begrenzungsleuchte
Glühlampe, Motorraumleuchte
Glühlampe, Türleuchte
Glühlampe, Abbiegescheinwerfer
Glühlampe, Instrumentenbeleuchtung
Glühlampe, Arbeitsscheinwerfer
Glühlampe, Tagfahr-/Positionsleuchte
Sortiment, Glühlampen
Glühlampe, Seitenmarkierungsleuchte
Glühlampe, Rundumkennleuchte
Glühlampe, Spannungsprüfer
Glühlampe, Automatikschaltkulisse
Glühlampe, Warnleuchte
Glühlampe, Luftdüsenregulierung (Innenraumbelüftung)
Glühlampe, Werkstattspiegel
Glühlampe, Schalter
Glühlampe, Gurtwarnung
Weitere Informationen
Bremslichtlampe
Die Bremslichtlampe ist die Lichtquelle, die aufleuchtet, sobald Sie das Bremspedal betätigen. Diese kleine, zweifarbige oder einfilamentige Lampe befindet sich im hinteren Scheinwerferblock, direkt hinter der roten Abdeckung. Wenn der Bremskontakt durch das Pedal Druck erhält, leitet er Strom zur Bremslichtlampe; das Filament erhitzt sich sofort und strahlt ein helles Licht aus, das nachfolgende Fahrer warnt. Die Bremslampe muss sowohl bei Tag als auch bei Nacht gut sichtbar bleiben. Bei den meisten Fahrzeugen ist sie zugänglich, indem man die Abdeckung des Rücklichts entfernt, ohne den gesamten Scheinwerfer zu demontieren. Ihre einfache, aber lebenswichtige Funktion macht diese Lampe zu einem vollwertigen Sicherheitsteil.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: zwischen 25.000 und 50.000 km oder 4 bis 6 Jahre, je nach Qualität der Lampe und Fahrweise (häufiger Stadtverkehr = häufiges Bremsen).
- Verschleißanzeichen:
- Defekte Bremslichtanzeige auf einigen Armaturenbrettern.
- Völliges Fehlen der hinteren Beleuchtung beim Bremsen, sichtbar an einer Wand oder in einem Schaufenster.
- Zu schwaches oder blinkendes rotes Licht, verursacht durch ein teilweise gebrochenes Filament.
- Wasserlecks oder Kondensation im Scheinwerfer, die die Korrosion der Fassung beschleunigen.
- Empfohlene Häufigkeit: Sichtprüfung bei jedem Ölwechsel oder vor langen Fahrten, präventiver Austausch paarweise alle 3 Jahre, um die gleiche Intensität auf beiden Seiten zu erhalten.
Warum wechseln?
- Verkehrssicherheit: Eine durchgebrannte Bremslichtlampe verkürzt die Reaktionszeit des nachfolgenden Fahrers. Das Risiko eines Auffahrunfalls steigt erheblich.
- Gesetzeskonformität: Die Straßenverkehrsordnung verlangt ein funktionierendes Bremslicht. Eine negative technische Kontrolle oder eine Geldstrafe am Straßenrand sind möglich.
- Sichtbarkeit bei Nacht und Regen: Die Bremslampe strahlt ein helles Rot aus, das berechnet ist, um Nebel und Spritzwasser zu durchdringen. Eine verminderte Intensität verliert diese Warnkraft.
- Schutz des Stromkreises: Ein gebrochenes Filament kann vorübergehende Überspannungen verursachen. Der schnelle Austausch der Bremslichtlampe verhindert Schäden an der Platine oder dem Kabelbaum.
- Wirtschaftliche Wartung: Die Bremslichtlampe kostet nur wenige Euro und kann in wenigen Minuten gewechselt werden, oft ohne spezielles Werkzeug. Das Aufschieben der Reparatur kann zu viel teureren Reparaturen führen (kompletter Scheinwerfer, verbrannter Kabelbaum).
