Lenkung

Die zuverlässige Lenkfähigkeit eines Autos wird durch die Kombination mehrerer mechanischer Elemente sichergestellt. Dank des Zusammenwirkens dieser Komponenten wird es dem Fahrer ermöglicht, die Richtung zu beeinflussen, in die das Auto fahren soll.

In einem Fahrzeug mit vier Rädern (wie einer Limousine oder einem Van) kann die Einwirkung des Fahrers auf die Position des Lenkrads den Schräglaufwinkel verändern. Dadurch entsteht eine Kraft zwischen der Fahrbahn und der Lauffläche, die es dem Auto ermöglicht, auch nur teilweise zu lenken.

Daher haben die Hersteller ein System entwickelt, das Zuverlässigkeit, Genauigkeit und verbesserte Stabilität bietet.

Im Folgenden finden Sie eine Liste der wichtigsten Komponenten, aus denen sich das Lenksystem eines Autos zusammensetzt.

Lenkrad:

Die Rolle des Lenkrads im Lenksystem eines Autos ist sehr wichtig, da es die Kraft des Fahrers in ein Drehmoment umwandelt. Letztendlich gilt: Je kleiner der Wendekreis eines Autos, desto einfacher ist es, in der Stadt oder auf kurvigen Straßen zu navigieren. Die Servolenkung erhöht das auf das Lenkrad ausgeübte Drehmoment und verringert auf diese Weise den Kraftaufwand des Fahrers beim Lenkvorgang.

Lenksäule:

Die Aufgabe der Lenksäule besteht darin, die Drehkraft des Lenkrads auf das Lenkgetriebe zu übertragen. Durch seine Unterstützung passt sich die Position des Lenkrads an die Körperform des Fahrers an, wodurch er von einer optimalen Einstellung profitiert.

Lenkgetriebe:

Durch dieses Element wird die Bewegung zwischen der Lenksäule und dem Lenkstockhebel übersetzt. Das Funktionieren des Lenkgetriebes beruht auf einer Kombination aus einem Schneckengewindesystem mit Kugelumlauf und einer Zahnstange.

Lenkstockhebel:

Mit diesem Element kann die Abtriebswelle des Lenkgetriebes mit der Lenkstange verbunden werden, um die Kraft kontinuierlich als Bewegung zu übertragen.

Lenkstange:

Obwohl sich die Kugelgelenke an ihren Enden befinden, kann sich die Lenkstange frei drehen. Sie sorgt dafür, dass die Kraft vom Lenkstockhebel auf den Lenkhebel übertragen wird.

Lenkhebel:

Er hat die Aufgabe, die Lenkstange mit dem Achsschenkel zu verbinden.

Achsschenkel:

Sie haben die Aufgabe, die axiale Position jedes Rades aufrechtzuerhalten.

Spurstange:

Sie verbindet die Achsschenkel und wirkt mithilfe der Kugelhülsen auf die Spureinstellung ein.

Kupplungshebel:

Mit dem Kupplungshebel wird die Bewegung von einem Achsschenkel auf einen anderen übertragen.