Glühlampe, Park-/Positionsleuchte
Glühlampe, Positions-/Begrenzungsleuchte
Glühlampe, Umriss-/Begrenzungsleuchte
Glühlampe, Blink-/Begrenzungsleuchte
Glühlampe, Seitenmarkierungsleuchte
Lampenfassung, Park-/Positionsleuchte
Lichtscheibe, Positionsleuchte
Positionslicht
Das Positionslicht ist eine kleine Lampe, die vorne und hinten am Fahrzeug angebracht ist. Ihre Aufgabe ist einfach: Ihr Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar zu machen, sobald die Helligkeit abnimmt, ohne dabei zu blenden. Im Gegensatz zum Hauptscheinwerfer strahlt sie ein sanftes Licht aus, das vorne oft weiß und hinten rot ist. Diese Leuchte schaltet sich automatisch mit dem Schalter für das Abblendlicht ein oder über einen automatischen Modus, wenn ein Lichtsensor vorhanden ist.
Vorne befindet sich das Positionslicht im Hauptscheinwerfer, direkt neben der Abblendlichtlampe. Hinten ist es in den Rücklichtblock integriert, manchmal getrennt vom Bremslicht. Die Lampe wird mit 12 V betrieben und ist in der Regel vom Typ W5W für Halogenfahrzeuge oder eine auf einer Platine verlötete LED für neuere Modelle. Wenn sie Strom erhält, erzeugt ihr Glühfaden oder ihre Diode ein konstantes Licht, das die Breite des Fahrzeugs signalisiert und hilft, seine Konturen zu erkennen.
Der Stromkreis ist durch eine Sicherung geschützt und wird vom Lichtschalter gesteuert. Ein schlechter Kontakt an der Fassung, eine durchgebrannte Sicherung oder eine abgenutzte Diode können zu ihrem Ausfall führen. Eine schnelle Sichtprüfung reicht oft aus, um eine Fehlfunktion zu diagnostizieren.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
Wie jede Lichtquelle hat auch das Positionslicht eine begrenzte Lebensdauer: etwa 30.000 km für eine Halogenlampe, bis zu 100.000 km für eine LED. Allerdings kann die Straßenumgebung ihre Alterung beschleunigen: thermische Schocks, Vibrationen, Feuchtigkeit im Scheinwerfer.
- Warnleuchte oder Meldung im Armaturenbrett, die „defekte Positionsleuchte“ anzeigt
- Schwaches, blinkendes oder vollständig erloschenes Licht
- Vorhandensein von Kondenswasser im Scheinwerfer oder Rücklicht
- Technische Kontrolle, die auf unzureichende Lichtintensität hinweist
Für eine vorbeugende Wartung überprüfen Sie die Außenbeleuchtung alle sechs Monate oder vor einer langen Fahrt. Ersetzen Sie die Lampe bei der geringsten Abnahme der Intensität und wechseln Sie immer beide Seiten gleichzeitig für ein gleichmäßiges Erscheinungsbild.
Warum wechseln?
Ein defektes Positionslicht ist nicht nur ein Detail: Es beeinträchtigt Ihre Sichtbarkeit und die der anderen. Die Folgen können schwerwiegend sein:
- Erhöhtes Risiko von seitlichen oder hinteren Kollisionen in der Dämmerung und bei schlechtem Wetter
- Bußgeld bei einer Verkehrskontrolle; die Beleuchtung ist eine gesetzliche Verpflichtung
- Durchfallen bei der technischen Kontrolle, was zur möglichen Stilllegung des Fahrzeugs führen kann
- Schnelle Verschlechterung der anderen Lampen: Der Lichtschalter kann überlastet werden, wenn eine Lampe durchgebrannt ist
Indem Sie Ihr Positionslicht schnell ersetzen, bewahren Sie die Konformität Ihres Fahrzeugs, verbessern die Sicherheit und vermeiden teurere Reparaturen. Wählen Sie immer eine zugelassene Glühbirne oder ein LED-Modul, halten Sie die Originalleistung ein und überprüfen Sie die Dichtheit des Scheinwerferblocks beim Einbau. Ein Eingriff von wenigen Minuten reicht aus, um mit ruhigem Gewissen weiterzufahren.
