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Iridium-Zündkerze
Die Iridium-Zündkerze ist eine Hochleistungszündkerze, deren Mittelelektrode mit Iridium angereichert ist, einem sehr harten und hitzebeständigen Metall. Im Herzen des Zylinderkopfs eingebaut, taucht sie in die Brennkammer ein und erzeugt den Funken, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch entzündet. Dank ihrer edlen Legierung kann die Elektrode verfeinert werden; der Strom fließt somit durch einen präziseren Punkt, was die Flammenfrontausbreitung verbessert, Kaltstarts erleichtert und den Verbrauch reduziert. Darüber hinaus bleibt die erforderliche Zündspannung niedrig, was Spulen und Kabel schützt. In einem modernen Benzinmotor gibt es pro Zylinder eine Zündkerze: Bei einem Vierzylinder endet das Hochspannungskabel an vier Iridium-Zündkerzen, die mit 25-30 Nm in den Zylinderkopf eingeschraubt sind. Ihre Rolle geht über das einfache Auslösen hinaus: Ein regelmäßiger Funke begrenzt unverbrannte Rückstände, schont den Katalysator und erhält die ursprüngliche Leistung.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: 80.000 bis 120.000 km, das ist zwei- bis dreimal länger als bei einer Nickel-Zündkerze.
- Verschleißsymptome: Lange Startzeiten, instabiler Leerlauf, Beschleunigungslöcher, erhöhter Verbrauch, Motorkontrollleuchte P0300 (Zündaussetzer) oder Geruch von unverbranntem Benzin.
- Visuelle Kontrolle: Abgerundete Elektroden, schwarzer Rußbelag, gesprungene Isolatoren oder weiße Verfärbung als Zeichen von Überhitzung.
- Präventive Wechselintervalle: 90.000 km oder 6 Jahre, anzupassen gemäß dem Herstellerserviceheft und bei häufiger urbaner Nutzung.
- Guter Tipp: Überprüfen Sie den Elektrodenabstand zur Halbzeit; bei über 1,1 mm wird ein Austausch empfohlen.
Warum wechseln?
- Erhaltung der Motorleistung: Ein geschwächter Funke verursacht Aussetzer, die die Leistung reduzieren und den Turbolader bei aufgeladenen Motoren belasten.
- Begrenzung des Mehrverbrauchs: Jede unvollständige Verbrennung erhöht den Anteil an unverbranntem Benzin, bis zu +10 % an der Zapfsäule.
- Schutz der Abgasanlage: Ein Überschuss an Kohlenwasserstoffen entzündet den Katalysator und kann ihn zum Schmelzen bringen, was teure Reparaturen nach sich zieht.
- Vermeidung der Beschädigung der Zündspulen: Eine zu stark abgenutzte Iridium-Zündkerze erfordert eine hohe Spannung, die die Zündmodule überlastet und vorzeitig durchbrennen lässt.
- Reduzierung der Schadstoffemissionen: Eine präzise Zündung gewährleistet eine saubere Verbrennung, die für die Abgasuntersuchung unerlässlich ist.
- Sicherheit und Komfort: Ein reibungsloser Antritt und zuverlässige Starts bei kaltem Wetter verhindern gefährliche Stalls im Verkehr.
