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Dichtung für Waschbehälter / Pumpe
Die Dichtung für den Waschbehälter / die Pumpe sorgt für die Abdichtung zwischen der elektrischen Pumpe und dem Scheibenwaschmittelbehälter. In Form eines O-Rings oder eines Gummirings verhindert sie jegliches Austreten von Flüssigkeit, wenn die Pumpe das Waschmittel ansaugt und dann zu den Düsen der Windschutzscheibe und der Heckscheibe pumpt. Direkt in die geformte Öffnung des Behälters eingesetzt, hält sie die Pumpe zentriert, absorbiert Vibrationen und toleriert thermische Ausdehnungen. Ohne diese kleine Dichtung würde der kleinste Riss die Flüssigkeit austreten lassen, wodurch der Scheibenwischer seine Reinigungskraft verliert und die Pumpe durch Trockenlauf beschädigt werden könnte.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Lebensdauer: Die Dichtung für den Waschbehälter / die Pumpe hält im Durchschnitt 8 bis 10 Jahre, altert jedoch schneller, wenn aggressive Flüssigkeiten verwendet werden oder das Fahrzeug längere Zeit Frost ausgesetzt ist.
- Verschleißanzeichen:
- Feuchte Stelle oder kleine Pfütze unter dem vorderen Kotflügel, auf der Seite des Behälters.
- Flüssigkeitsstand sinkt unnormal, ohne dass die Düsen betätigt werden.
- Geräusch einer Pumpe, die im Leerlauf läuft und dann abrupt stoppt.
- Waschwasser-Warnleuchte leuchtet kurz nach dem Auffüllen wieder auf.
- Empfohlene Häufigkeit: Überprüfen Sie den Zustand der Dichtung bei jedem Pumpenwechsel oder während der Wintervorbereitung. Bei einem Fahrzeug, das älter als 6 Jahre ist, sollten Sie vorsorglich eine neue Dichtung einplanen.
Warum wechseln?
- Sichtbarkeit bewahren: Eine undichte Dichtung für den Waschbehälter / die Pumpe kann das System innerhalb weniger Stunden leeren. Ohne Flüssigkeit bewegen die Wischer nur den Schmutz, was Ihr Sichtfeld einschränkt und Ihre Sicherheit gefährdet.
- Überhitzung der Pumpe vermeiden: Die eingetauchte Pumpe wird durch die Flüssigkeit gekühlt. Wenn die Dichtung nicht mehr abdichtet, läuft die Pumpe trocken, überhitzt und brennt vorzeitig durch, was zu Reparaturkosten führt, die weit über den Kosten einer einfachen Dichtung liegen.
- Korrosion begrenzen: Ein längerer Waschmittelaustritt führt zu Ablagerungen, die den Kabelbaum und die umliegenden Bleche durchdringen. Die Flüssigkeit, selbst wenn sie Zusatzstoffe enthält, bleibt leicht korrosiv und kann die Steckverbinder oxidieren.
- Technische Prüfung bestehen: Ein nicht funktionierendes Wischsystem ist ein Grund für eine Nachprüfung. Der Austausch der defekten Dichtung gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Scheibenwaschsystems am Tag der Inspektion.
- Kosten und Einfachheit: Das Teil kostet nur wenige Euro und kann in weniger als 15 Minuten gewechselt werden. Das Spülen des Behälters und der Einbau eines neuen Filters verlängern die Lebensdauer der Pumpe.
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