Steuerkettensatz
Spanner, Steuerkette
Steuerkette
Kettenglied, Steuerkette
Gleitschienensatz, Steuerkette
Dichtung, Steuerkettenspanner
Dichtring, Steuerkettenspanner
Halter, Steuerketten-Gleitschiene
Verschlussschraube, Steuerkettenspanner
Zahnrad, Steuerkettenumlenkung
Spannschienensatz, Steuerkette
Kette, Zwischenwelle
Gleitschienenbolzen, Steuerkette
Öldüse, Steuerkette
Gleitschienenbelag, Steuerkette
Halter, Steuerkettenspanner
Kolben, Steuerkettenspanner
Weitere Informationen
Spannschiene der Steuerkette
Die Spannschiene der Steuerkette ist ein Gleitstück aus Verbundmaterial oder Stahl, das mit Kunststoff überzogen ist und die Kette, die die Kurbelwelle mit den Nockenwellen verbindet, führt und unter Spannung hält. Im Steuergehäuse befestigt, arbeitet sie zusammen mit dem hydraulischen oder mechanischen Spanner: Der Öldruck drückt den Spannstift gegen die Schiene, die sich dann auf die Kette stützt, um jegliches Spiel zu beseitigen. Diese präzise Führung verhindert das Überspringen von Zähnen, hält die Ventilsynchronisation aufrecht und reduziert das Betriebsgeräusch des Motors.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: 150.000 bis 250.000 km, je nach Motortyp, Ölqualität und Fahrstil.
- Anzeichen von Verschleiß:
- Metallisches Klappern beim Starten oder im Leerlauf.
- Aufleuchten der Motorkontrollleuchte begleitet von einem Fehlercode für die Steuerung.
- Gespannte Kette sichtbar bei einer Inspektion mit abgenommenem Ventildeckel.
- Kunststoff- oder Metallspäne im Ölsieb.
- Empfohlene Häufigkeit: Visuelle Kontrolle bei jedem Austausch des Keilriemens oder bei einer großen Inspektion; präventiver Austausch der Spannschiene der Steuerkette bei jeglichem Spiel oder beim Wechsel der Kette.
Warum wechseln?
- Motorschäden vermeiden: Eine gerissene Spannschiene der Steuerkette hält die Spannung nicht mehr aufrecht. Die Kette kann dann einen Zahn überspringen, was zu einer Fehlsteuerung und einem Zusammenstoß zwischen Ventilen und Kolben führen kann.
- Leistung erhalten: Eine korrekte Spannung sorgt für eine präzise Steuerung, was optimalen Drehmoment, reduzierten Verbrauch und die Einhaltung von Emissionsnormen bedeutet.
- Geräusche reduzieren: Eine abgenutzte Schiene lässt die Kette gegen das Gehäuse vibrieren, was ein ermüdendes Klappern für den Fahrer erzeugt.
- Andere Komponenten schützen: Wenn das Gleitstück zerfällt, zirkulieren seine Fragmente mit dem Öl und können das Ölsieb, hydraulische Stößel oder den Turbo verstopfen.
- Kosten begrenzen: Der Austausch der Spannschiene der Steuerkette gleichzeitig mit der Kette und dem Spanner vermeidet eine zusätzliche Motorentnahme und reduziert die Arbeitskosten.
